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另外，隨著OPEC及其合作伙伴迅速減產(chǎn)，能源市場(chǎng)供給料逐步收緊，亞洲現(xiàn)貨原油價(jià)格正在走強(qiáng)。自O(shè)PEC本月開(kāi)始減產(chǎn)以來(lái)，俄羅斯ESPO、阿布扎比Upper Zakum和卡塔爾Al-Shaheen等不同品級(jí)油種在亞洲市場(chǎng)上的溢價(jià)已顯著增加。在汽柴油消費(fèi)反彈的帶動(dòng)下，主要亞洲買(mǎi)家需求正在回升。但由于沙特、科威特和阿聯(lián)酋等國(guó)將在6月加大力度減產(chǎn)，買(mǎi)家不得不去爭(zhēng)奪貨源。
牛津能源研究所的Michal Meidan仍然對(duì)前景持謹(jǐn)慎態(tài)度，因?yàn)樾鹿诜窝滓咔榭赡艹霈F(xiàn)二次高峰，并且隨著油價(jià)上漲，供應(yīng)商也會(huì)陸續(xù)重啟生產(chǎn)。如果煉油廠過(guò)快地提高開(kāi)工率，燃料庫(kù)存可能會(huì)膨脹。
大宗商品分析師Giovanni Staunovo表示，關(guān)于石油需求最終將恢復(fù)到何種程度，仍有幾個(gè)未知數(shù)。盡管人們重新上班后，汽油需求就會(huì)回升，但消費(fèi)模式可能要與新冠疫情暴發(fā)之前的情景有所不同，因?yàn)橹辽僭谝呙缤度霊?yīng)用之前，一定程度上的出行限制將會(huì)維持下去。
