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      國(guó)際油價(jià)或破40 成品油行情或趁勢(shì)上行

      A-A+日期:2020-06-05來源:金聯(lián)創(chuàng)    


      本周國(guó)際原油期貨一直保持小幅上行走勢(shì),美布兩油均價(jià)較上周有所上漲。周內(nèi),支撐原油價(jià)格上漲的主要因素來源于供需兩端的改善,根據(jù)市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,OPEC原油產(chǎn)量在5月份大幅下降,俄羅斯的產(chǎn)量也接近減產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),另外,EIA最新一期報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)原油庫(kù)存及原油產(chǎn)量均出現(xiàn)下跌。另一方面,作為全球第三大原油消費(fèi)國(guó),印度的原油消費(fèi)逐漸的回升對(duì)于油市而言可能是一個(gè)重大利好信號(hào),隨著需求進(jìn)一步回升可能會(huì)進(jìn)一步帶動(dòng)油價(jià)反彈,OPEC方面也表示,隨著中國(guó)、歐洲和美國(guó)地區(qū)放松損害石油需求的封鎖限制,需求復(fù)蘇的速度將快于預(yù)期

        據(jù)測(cè)算,截至4日第五個(gè)工作日變化率9.98%,參考油種均價(jià)37.33美元,對(duì)應(yīng)的汽柴油應(yīng)上調(diào)290元/噸,本輪調(diào)價(jià)窗口6月11日24時(shí)。進(jìn)入下周國(guó)際原油存繼續(xù)攀高預(yù)期,存突破地板價(jià)可能性,由此來看本輪零售價(jià)擱淺與上調(diào)概率并存。

        本周,國(guó)內(nèi)成品油行情保持漲勢(shì),相比較而言汽油強(qiáng)于柴油,市場(chǎng)成交氣氛局部好轉(zhuǎn)。分析來看:周內(nèi)國(guó)際原油期價(jià)連續(xù)收高,帶動(dòng)原油均價(jià)向40美元/桶地板價(jià)靠攏,消息面形成利好支持。山東地?zé)挸善酚蛢r(jià)格整體上揚(yáng),尤其是汽油漲幅較大,導(dǎo)致主營(yíng)外采成本繼續(xù)升高。從供應(yīng)面來看,本周國(guó)內(nèi)地方煉廠開工率繼續(xù)突破新高,與此同時(shí),主營(yíng)煉廠季節(jié)性檢修接近尾聲,開工率亦保持上升趨勢(shì),從而令成品油市場(chǎng)供應(yīng)量再度上揚(yáng)。就需求端而言,汽油方面,6月初學(xué)校基本全面恢復(fù)開學(xué),私家車出行頻率增加,加之全國(guó)普遍進(jìn)入高溫天氣,車用空調(diào)使用率繼續(xù)提高,繼而帶動(dòng)汽油消費(fèi)量得以進(jìn)一步釋放。柴油方面,高溫影響下,下游工礦、基建開工率逐漸受到抑制,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)柴油需求平平。整體來看,消息面繼續(xù)向好發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽柴油行情則受需求端表現(xiàn)不一影響,整體依舊維持“汽強(qiáng)柴弱”格局。場(chǎng)內(nèi)業(yè)者多按需適度補(bǔ)貨,局部交投氣氛有所回暖。據(jù)悉,主營(yíng)單位高位客存量壓力逐步緩解。

        周內(nèi),國(guó)內(nèi)成品油行情整體走高,與此同時(shí),成品油零售價(jià)保持不變,繼而令汽柴油批零價(jià)差雙雙收窄。據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至本周四(6月4日),國(guó)內(nèi)92#汽油平均零售利潤(rùn)為1756元/噸,較5月28日下跌146元/噸;0#柴油平均零售利潤(rùn)為514元/噸,較5月28日相比下跌17元/噸。下周國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)擱淺與上調(diào)概率并存,批發(fā)行情有望獲得支撐保持強(qiáng)勢(shì),因此預(yù)計(jì)批零價(jià)差窄幅波動(dòng)。

       

        下周來看,在OPEC+的減產(chǎn)態(tài)度明朗前,油價(jià)走勢(shì)或?yàn)橹?jǐn)慎,40美元/桶為WTI的關(guān)鍵整數(shù)關(guān)位,有效突破還需更多利好推動(dòng),消息面或?qū)κ袌?chǎng)提供有力支撐。供應(yīng)方面,主營(yíng)煉廠及山東地?zé)掗_工率均保持高位,成品油市場(chǎng)供應(yīng)依舊保持充足。需求方面,受休漁期以及高溫梅雨季節(jié)令柴油需求走向疲軟,而夏季車載空調(diào)使用率顯著上升以及民眾出行半徑增大,為汽油需求提供有力支撐。與此同時(shí),山東地?zé)捚托星榛虮3稚闲?,令主營(yíng)外采成本或不斷上升。且部分主營(yíng)或借勢(shì)推漲汽柴油價(jià)格以挺價(jià)保利為主,綜合來看,后市需求面表現(xiàn)不一,預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)成品油行情或保持堅(jiān)挺,整體呈現(xiàn)汽漲柴穩(wěn)局面。


       

       

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