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中新網(wǎng)廣州5月18日電 (記者 郭軍)5月18日，以戊烷為新型焊割燃料的工業(yè)化應(yīng)用成果發(fā)布會(huì)在中國船舶集團(tuán)廣船國際有限公司舉行。該成果是中國首次成功把戊烷作為新型焊割燃料進(jìn)行工業(yè)化應(yīng)用。
“戊烷”通常指正戊烷，化學(xué)式為C5H12，是烷烴中的第五個(gè)成員。戊烷可由天然氣或石油催化裂解、熱分解過程中獲得，因此戊烷也是煉油過程中的一種副產(chǎn)品，過去主要用它來制作低熔點(diǎn)有機(jī)溶劑、塑料工業(yè)發(fā)泡劑、人工冰等。與此同時(shí)，戊烷也具有燃燒熱值高的特點(diǎn)，在充分燃燒后，比常規(guī)天然氣等焊割燃料更加安全環(huán)保，是常規(guī)燃料的理想替代品。其熱值高的特點(diǎn)也可以完美地解決船舶制造行業(yè)中厚船板和特殊鋼板的切割難題。
據(jù)了解，為推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，廣船國際批量承接了華南地區(qū)最大的16000箱以上的超大型集裝箱船訂單。應(yīng)用于超大型集裝箱船的甲板、艙口圍壁等關(guān)鍵部位的止裂鋼厚度大、強(qiáng)度高，采用燃值更高的戊烷進(jìn)行切割，能夠達(dá)到一次成型。
廣船國際與圣火能源科技(廣東)有限公司用時(shí)三年聯(lián)合研發(fā)了移動(dòng)式調(diào)和輕質(zhì)油氣化系統(tǒng)，解決了在常溫、常壓下液態(tài)戊烷焊割液穩(wěn)定氣化技術(shù)和氣化裝備管道輸送、壓力調(diào)配等技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了戊烷焊割液可以以罐裝形式供應(yīng)，也可以建立戊烷焊割液供應(yīng)點(diǎn)，通過氣化系統(tǒng)，為船舶企業(yè)的工業(yè)化應(yīng)用提供了一種新的綠色燃料選擇。
經(jīng)過應(yīng)用和第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，使用戊烷焊割液后，燃?xì)夤?jié)約效果明顯，燃料和氧氣用量減少都超過30%；切割效率和現(xiàn)有的天然氣相近或略高于天然氣；相對(duì)于天然氣，在中厚船板切割中，在減少掛渣和防止熔邊這兩方面均有明顯優(yōu)勢(shì)。
