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美國汽車協(xié)會（AAA）的最新數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)?shù)貢r間6月11日，全美平均汽油價格升至每加侖5.004美元（1加侖約為3.7升）。這是美國歷史上平均汽油價格首次突破5美元，而一年前這一數(shù)據(jù)僅為3.077美元。
持續(xù)飆升的能源價格，推動美國通脹不斷走高。美國勞工部同日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國5月份消費者價格指數(shù)（CPI）同比上漲8.6%，再創(chuàng)40年來新高。法新社在報道中稱之為“毀滅性的通脹報告”。
這一數(shù)據(jù)，意味著美國總統(tǒng)拜登遏制通脹的努力收效甚微。拜登隨即將矛頭指向大型石油公司，指責(zé)他們利用供應(yīng)短缺獲取巨額利潤，“?？松梨谟?000個鉆探許可，但他們沒有鉆探。他們?yōu)槭裁床汇@探？因為他們不用生產(chǎn)更多的石油就能賺到更多的錢。”
對于拜登這一表態(tài)，北京特億揚光新能源總裁祁海珅接受第一財經(jīng)記者采訪時表示：“這表明，美國能源價格上漲而傳導(dǎo)的通貨膨脹壓力，對拜登來說已經(jīng)非常大了。要解決這一問題，除了想辦法增加供應(yīng)、釋放戰(zhàn)略儲備和調(diào)整稅收等相關(guān)政策手段和措施外，調(diào)整能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)也是迫在眉睫的事情。”
中國人民大學(xué)國際貨幣所研究院陳佳則告訴第一財經(jīng)記者：“一方面進入夏季能源需求高峰，另一方面目前化石能源的供給瓶頸無法解決，兩方面原因?qū)е铝藝H油價居高不下。”
美國油價一年飆升62%
AAA的數(shù)據(jù)顯示，平均零售價達到每加侖5美元。這一數(shù)字，比一個月前高出63美分，比一年前高出近2美元——一年前，美國的平均汽油價格為每加侖3.07美元，一年來美國汽油價格飆升了62%。對于美國消費者來說，這是一件前所未有的事情。
美國出行旺季剛剛開始，消費者需求已躍升至今年的最高水平，這讓供應(yīng)不足的問題更加嚴峻。根據(jù)AAA數(shù)據(jù)，美國汽油價格的這一輪漲勢是從4月中旬開始的，美國至少有19個州的平均汽油價格在11日突破了每加侖5美元，主要集中在美西和美東北部。其中，加利福尼亞州成為全美油價最高的州，平均油價已經(jīng)達到每加侖6.43美元。
美國汽油數(shù)據(jù)公司GasBuddy的分析師帕特里克·德哈恩在一份聲明中說：“忘記每加侖4美元的油價吧！我們以前從未遇到過這種情況，接下來的局面還有更多的不確定性。”
AAA發(fā)言人德文·格拉登也表示，隨著石油需求持續(xù)超過全球石油供應(yīng)，推動油價進一步上漲，情況可能會變得更糟。
美國財政部長耶倫此前在出席媒體活動時警告稱，汽油價格不太可能很快下跌，且“至少從家庭層面而言，汽油價格驅(qū)動了通脹預(yù)期的走高。”
數(shù)據(jù)顯示，美國能源指數(shù)較去年同期上漲34.6%，為2005年9月以來最大同比漲幅。其中，汽油指數(shù)上漲48.7%，燃料油（fueloil）指數(shù)翻了一番多，上漲106.7%，創(chuàng)該數(shù)據(jù)1935年有記錄以來最大漲幅。此外，電力和天然氣價格同比漲幅分別為12%和30.1%。
能源、食品和住房價格同步飆升，很大程度上影響了較低收入家庭的消費支出。美國國家能源援助主管協(xié)會估算，美國低收入家庭2022年用于能源的支出將占到其年收入的38%，遠高于2020年的27%。
為應(yīng)對國內(nèi)油價上漲，拜登政府從去年11月以來已三度宣布釋放戰(zhàn)略石油儲備。今年3月底，拜登宣布了美國歷史上規(guī)模最大的一次戰(zhàn)略石油儲備釋放：在6個月內(nèi)每天釋放100萬桶，累計釋放1.8億桶。
“對白宮來說，飛漲的油價是一個明顯的問題，但目前還沒有明確的解決方案。”美國媒體援引6月初的一項民調(diào)稱，85%的美國選民認為通貨膨脹是“非常嚴重”或“嚴重”的問題。
陳佳從供需兩方面情況判斷，“幾乎沒有證據(jù)表明，國際油價會很快下降”。
“它們賺了太多錢”
創(chuàng)紀(jì)錄的油價，一直是美國通貨膨脹率達到40年來最高水平的主要原因之一?，F(xiàn)在距離關(guān)鍵的中期選舉只有5個月時間，不管油價還是通脹，對于拜登來說都是嚴峻挑戰(zhàn)。
幾個月來，拜登一直試圖向美國人保證，美國政府正竭盡全力在不破壞經(jīng)濟復(fù)蘇的情況下降低能源價格和通脹率。但5月CPI環(huán)比上漲1.0%，遠高于4月環(huán)比漲幅0.3%；同比上漲8.6%，為1981年12月以來最高水平。
憤怒的拜登將矛頭指向大型石油公司。“我們將確保每個人都知道?？松梨诘睦麧?。?？松梨谌ツ曩嵙颂嗟腻X。”他在參加洛杉磯港的一次活動時如此表示。此前，拜登一直強調(diào)，是俄烏沖突推高了美國汽油價格。
對于美國油氣廠商拒絕增產(chǎn)的原因，職業(yè)投資人程宇此前接受第一財經(jīng)記者采訪時分析稱：“雖然煉油的利潤率已經(jīng)大幅提升，但這是目前的各種因素所造成的短期影響。美聯(lián)儲正在全力應(yīng)對通脹，而地緣政治也不可能持續(xù)十幾年。但煉油廠的投資回報期卻是長時間的?，F(xiàn)在看起來有可能獲利的煉油廠但是在更長時間內(nèi)可能面臨長期虧本或者收益率不足等嚴峻挑戰(zhàn)。”
“現(xiàn)在全球的政策方向是擺脫化石能源。在美國興建煉油廠所面臨的環(huán)保成本是十分高昂的。同時由于設(shè)備以及現(xiàn)在面臨的勞動力短缺等原因，如果增建煉油廠將會導(dǎo)致實際上的成本升高。因此，從煉油廠本身的投資周期和成本環(huán)境等因素來看，至少目前無法確定，是否適合在美國新建煉油廠。”程宇表示。
而另一家美國能源巨頭雪佛龍首席執(zhí)行官邁克·沃斯也抱怨稱，長期以來，美國政府的政策一直是減少對石油產(chǎn)品的需求。這位雪佛龍高管還表示，由于設(shè)備方面的經(jīng)濟壓力和勞動力短缺繼續(xù)損害石油行業(yè)，預(yù)計明年的成本將增加約10%。
“美國本身并不缺乏油氣資源，只是油氣公司不愿意繼續(xù)投資擴大產(chǎn)出，因為現(xiàn)有的能源價格已經(jīng)讓其坐享其成。當(dāng)化石能源行業(yè)逐漸要讓出舞臺中心給可再生能源行業(yè)時，多積累財富、少開發(fā)現(xiàn)有資源就是生存之道，然后再談如何做能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和升級。‘資源開發(fā)型’的化石能源時代正在快速向‘工業(yè)生產(chǎn)型’新能源的時代轉(zhuǎn)變，在這個不可逆的能源生產(chǎn)與消費方式大變革背景下，任何油氣資源公司都不會輕易再‘賤賣’自己的產(chǎn)品了。”祁海珅對第一財經(jīng)記者分析說，這也是白宮近期加大發(fā)展清潔能源力度的主要原因。
拜登政府上周宣布，依據(jù)《國防生產(chǎn)法》在未來兩年停止對東南亞四國（泰國、越南、馬來西亞、菲律賓）的太陽能電池板征收關(guān)稅，并以此作為推動清潔能源計劃的一部分。
