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國(guó)際原油：縱觀如今的原油市場(chǎng)，似乎逐漸出現(xiàn)了反彈的預(yù)示。4月上旬，OPEC+便召開會(huì)議達(dá)成了史無前例的大幅度長(zhǎng)時(shí)間減產(chǎn)協(xié)議，并于5月正式實(shí)施，這就意味著油價(jià)反彈是可以預(yù)見的。從5月份來看，Nymex WTI原油期貨漲近90%，創(chuàng)下史上最大單月漲幅；IPE 布倫特原油期貨漲近40%，創(chuàng)1999年以來最大單月漲幅。國(guó)際原油的觸底反彈，似乎給塑料市場(chǎng)提供了一定的契機(jī)，給長(zhǎng)期萎靡的下游市場(chǎng)帶來一定的支撐。
上游：3月份自公共衛(wèi)生事件發(fā)生后，廠家大幅下調(diào)價(jià)格，已二酸的經(jīng)銷價(jià)大幅跳水。庫存積壓和需求乏力是己二酸價(jià)格大幅走低的主要推動(dòng)力。成本端方面純苯價(jià)格連續(xù)走低令己二酸行情雪上加霜。5月份，受原油反彈影響，己二酸上游純苯也受之影響出現(xiàn)反彈，但似乎并沒有給己二酸帶來根本利好。究其原因，主要是前期純苯價(jià)格跌幅較大。另外，由于開工率過高，市場(chǎng)貨源供應(yīng)充足，廠家累庫嚴(yán)重，庫存壓力居高不下。總的來看，目前市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)企業(yè)庫存和市場(chǎng)庫存雙高趨勢(shì)，后期市場(chǎng)去庫存可能會(huì)繼續(xù)進(jìn)行。預(yù)計(jì)，短期內(nèi)的已二酸市場(chǎng)仍將呈低位運(yùn)行態(tài)勢(shì)。
下游：作為PA66主要下游產(chǎn)品的汽車行業(yè)需求依然沒有有效提升。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，5月上旬，11家重點(diǎn)汽車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷分別完成42.9萬輛和35.1萬輛，產(chǎn)銷與4月上旬相比分別下降19%和19.9%，產(chǎn)量與去年同期相比增長(zhǎng)2.0%、銷量與去年同期相比下降13.9%.需求面長(zhǎng)期積弱的頑疾，束縛了PA66的手腳，在當(dāng)前供需失衡的大環(huán)境下，更添冷清。
后市預(yù)測(cè)：盡管國(guó)際原油大幅反彈，短期內(nèi)將為成本提供些許支撐，但考慮到上游己二酸現(xiàn)貨價(jià)格低位平穩(wěn)的實(shí)際情況，加上供需矛盾仍是當(dāng)前階段的關(guān)鍵所在，場(chǎng)內(nèi)長(zhǎng)期的買氣不足，導(dǎo)致貿(mào)易商操作信心不足，故預(yù)計(jì)中長(zhǎng)線的PA66市場(chǎng)可能仍會(huì)呈迂回下行趨勢(shì)。
