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      需求前景不樂觀 丁二烯價(jià)格將繼續(xù)承壓

      A-A+日期:2020-06-09來源:中國化工報(bào)    

         受疫情嚴(yán)重影響,汽車行業(yè)發(fā)展受阻。由此,業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,2020年下半年,美國丁二烯市場還將繼續(xù)低迷。美國5月份丁二烯合同價(jià)格處于18年來的最低點(diǎn),6月份提議價(jià)保持平中走低。雖然汽車制造商和輪胎生產(chǎn)商本月開始將逐步恢復(fù)運(yùn)營,但需求復(fù)蘇仍然緩慢。
       
        固特異首席執(zhí)行官Richard Kramer在公司第一季度財(cái)報(bào)電話會議上表示:“全球消費(fèi)者情緒仍然很低,我們的汽車客戶在推遲投資。”公司也對今年的盈利預(yù)期持務(wù)實(shí)態(tài)度。其中一個因素是許多制造商將緩慢提高其開工率,需求量將有所變動,但要恢復(fù)到穩(wěn)定狀態(tài)仍需要幾個月;另一個因素是原材料和產(chǎn)成品庫存在停產(chǎn)之前很充足,市場需要花較長時間去庫存。Kramer表示:“我們會再次采購丁二烯,但在第三季度之前不會大量購買。”
       
        由于需求不斷惡化,丁二烯生產(chǎn)商一直在努力應(yīng)對日益增長的供應(yīng)。雖然丁二烯需求受到限制,但乙烯裂解的其他衍生物如聚乙烯(PE)需求仍然較好,基本不存在供應(yīng)過剩問題。在丁二烯需求不佳的情況下,乙烯裂解生產(chǎn)商一直采取共裂解或加氫處理的方案處理粗C4過剩問題。同時,美國裂解系統(tǒng)也在增加原料的靈活性。美國的裂解原料也趨向于加工更多的乙烷,其粗C4產(chǎn)量更少。
       
        據(jù)Advisian統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),由于美國乙烯裂解裝置更多的是處理純乙烷原料,乙烷占乙烯裂解原料的份額在2019年4月達(dá)到峰值水平78.9%.隨后,2019年10月乙烷所占份額下降至73.9%,而丁烷和丙烷原料因便宜、豐富,占比有所增加。自去年10月以來,美國乙烯裂解原料中乙烷的份額出現(xiàn)逆轉(zhuǎn),3月份達(dá)到78.5%.
       
        因?yàn)橛蛢r(jià)暴跌,丁二烯價(jià)格跌至數(shù)十年低點(diǎn),盡管近期原油價(jià)格出現(xiàn)回升,但由于需求前景不樂觀,預(yù)計(jì)價(jià)格將繼續(xù)承壓。

       

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