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收入銷量雙下降
今年一季度，大多數(shù)領先的特化品公司報告銷售額個位數(shù)下降。而受汽車行業(yè)影響最顯著的公司報告稱，由于汽車制造商因需求下降而停產(chǎn)，銷售額大幅下滑。優(yōu)美科表示，汽車產(chǎn)量急劇下降嚴重影響其全球業(yè)務。該公司已削減中國汽車催化劑和電池材料產(chǎn)量，并暫停了在全球范圍內多地的汽車催化劑生產(chǎn)。帝斯曼表示，由于疫情，其第一季度材料業(yè)務銷售額同比下降8%.同樣，阿科瑪表示，因為疫情影響，第一季度銷售收入和銷量分別下降了6%和5%.汽車、交通、油氣和電子市場需求萎縮，對阿科瑪?shù)南冗M材料業(yè)務傷害大。
涂料行業(yè)也受到影響。阿克蘇諾貝爾表示，裝飾涂料是受疫情影響最嚴重的細分市場，一季度集團涂料銷量下降了7%，銷售收入下降約5%.PPG表示，由于新冠疫情蔓延和汽車業(yè)危機，該公司第一季度銷售額同比下降了6%，其影響最大的是工業(yè)涂料。業(yè)績受影響最嚴重地區(qū)是亞洲。
石油和原材料成本下降對化學品價值鏈的價格也造成下行壓力。朗盛稱，原材料和能源成本降低造成公司一季度銷售額下降了2%.凱米拉公司一季度銷售收入下降了1%，公司油氣部門受影響最嚴重。瓦克化學報告稱，由于油價下跌拉低了有機硅和多晶硅的價格，使銷售收入同比下降近3%.科萊恩一季度銷售額同比下降了12%，用于油氣行業(yè)的催化劑需求疲軟是主要原因之一。
當然，為清潔、食品、保健和生命科學行業(yè)服務的特化品因疫情出現(xiàn)增長。帝斯曼表示，第一季度其營養(yǎng)業(yè)務銷售額同比增長4%，其中1%歸因于抗擊疫情帶動需求增加，抵消了帝斯曼材料部門的需求疲軟。德之馨表示，其營養(yǎng)業(yè)務銷售額同比增長36.2%，助力集團公司一季度銷售額同比增長8%.默克集團第一季度凈銷售額同比增長16.7%，主要是由于醫(yī)療和生命科學業(yè)務需求增加。衛(wèi)生產(chǎn)品和解決方案公司藝康表示，一季度銷售額增長了2%.
二三季度前景不明
在一季度，由于疫情影響范圍有限，許多特化品企業(yè)仍有盈利增長。但是，在第二季度，疫情在全世界范圍內加劇，造成嚴重的經(jīng)濟不確定性。為此，許多特化品公司已暫停、撤回或修訂了2020年盈利預期。
二季度已經(jīng)過去兩個月，特化品生產(chǎn)商對于疫情造成嚴重后果的感受也愈發(fā)強烈。阿克蘇諾貝爾指出：“對大多數(shù)地區(qū)來說，疫情造成的負面影響在增強，二季度或會產(chǎn)生更大影響。”阿科瑪公司董事長兼首席執(zhí)行官蒂埃里。勒納夫預計：“許多國家實施了封鎖措施，導致全球需求急劇下降，二季度銷售額必然承壓。”藝康董事長兼首席執(zhí)行官道格拉斯。貝克表示，公司預計未來將會受到疫情嚴重影響，今年的盈利不容樂觀。
業(yè)界普遍預計疫情對汽車行業(yè)的嚴重影響將繼續(xù)挑戰(zhàn)特化品行業(yè)。PPG預計其客戶需求將繼續(xù)受到嚴重影響。汽車原始設備制造商、汽車修補和航空涂料業(yè)務將繼續(xù)大幅下滑，直到6月才能好轉。優(yōu)美科估計，一季度全球汽車產(chǎn)量同比下降25%，2020年全年將整體下降25%.因此，優(yōu)美科預計，集團的凈利潤將遠低于2019年水平。
也有企業(yè)持謹慎樂觀的態(tài)度。帝斯曼聯(lián)合首席執(zhí)行官馬潔嵐和傅瑞德表示：“雖然目前形勢不明朗，但我們正在采取一切必要措施，應對終端市場近期面臨的挑戰(zhàn)。我們的營養(yǎng)業(yè)務不斷增長，財務狀況良好，能夠很好地管理近期的業(yè)務發(fā)展。”
設法提高財務流動性
為了應對疫情造成的金融沖擊，許多特化品企業(yè)實施了一系列措施來提高財務流動性并削減開支。
“為應對疫情挑戰(zhàn)，當務之急是提高流動性。”朗盛首席財務官邁克爾。龐岑表示。今年4月，朗盛暫停了股票回購計劃，削減成本和投資預算，并要求董事會和其他高級管理人員放棄部分薪酬。這將節(jié)省至少1億歐元。默克公司正計劃盡一切可能以最好的方式應對新冠疫情影響，公司董事長兼首席執(zhí)行官斯特凡。奧斯曼表示：“我們的首要任務仍然是保證員工安全和健康以及業(yè)務連續(xù)性。目前，公司擁有30億歐元的流動性儲備。”瓦克化學首席執(zhí)行官魯?shù)婪?。斯塔迪格爾表示，該公司決定在德國的幾個生產(chǎn)相關部門和管理部門執(zhí)行短期工作安排。大幅削減資本支出預算。在第一季度末，該公司流動資金已增至7.5億歐元。
然而，一些公司的危機措施可能還無法應對未來挑戰(zhàn)。優(yōu)美科表示，公司已根據(jù)需要調整了產(chǎn)能，并解雇了10%的員工，推遲了某些投資，預計2020年的資本支出將遠低于2019年的水平。該公司還提議減少2019年全年的股息，并保證12億歐元的即時現(xiàn)金流。但伯恩斯坦分析師表示，優(yōu)美科的成本削減計劃仍不足以抵消汽車行業(yè)需求的大幅下降。
