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6月9日，益凱新材料有限公司化學煉膠30萬噸項目建設正式啟動。這標志著世界首創(chuàng)的化學煉膠綠色新材料EVE膠產(chǎn)業(yè)化駛?cè)肟燔嚨?，有望極大提升橡膠輪胎產(chǎn)品性能，推動整個產(chǎn)業(yè)的快速迭代升級。
該項目落戶青島董家口經(jīng)濟區(qū)，由國家橡膠與輪胎工程技術研究中心主導規(guī)劃，怡維怡橡膠研究院國際首創(chuàng)發(fā)明，益凱新材料有限公司承擔工程化技術開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化建設。項目采用自主研發(fā)、具有完全知識產(chǎn)權的新型化學煉膠技術，顛覆了橡膠行業(yè)百年以來一直沿用的橡膠與填料物理干法混煉方式，突破了橡膠材料領域傳統(tǒng)的經(jīng)典磨耗理論，并徹底打破了困擾世界輪胎行業(yè)多年的“魔鬼三角”定律?；瘜W煉膠30萬噸項目全部達產(chǎn)后，預計可達到百億級產(chǎn)值規(guī)模。
中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會副會長傅向升表示，世界首創(chuàng)的化學煉膠技術的開發(fā)完全契合石化行業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動和綠色發(fā)展的戰(zhàn)略理念，化學煉膠產(chǎn)品制備的綠色輪胎在新能源汽車上的應用已表明其滿足戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求。該技術的產(chǎn)業(yè)化建設和產(chǎn)能提升對提升石化行業(yè)尤其是化工新材料技術創(chuàng)新能力，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重大引領示范作用。
賽輪集團董事長袁仲雪表示，新型化學煉膠項日是在無人區(qū)里探索和掙扎，是多種新技術、多種新裝備、多種新材料、多種新工藝、多種新產(chǎn)品的集成創(chuàng)新，還將不斷改良、優(yōu)化、提升，進行產(chǎn)業(yè)鏈整合創(chuàng)新。
這一原始創(chuàng)新技術被業(yè)內(nèi)被譽為橡膠輪胎領域的“第四個里程碑”式的技術。應用該技術生產(chǎn)的綠色新材料 EVE膠被業(yè)界贊譽為“液體黃金”。采用該材料制備的高性能輪胎，抗?jié)窕阅艿燃壘_到了歐盟標簽法規(guī)A級標準，滾動阻力指標達到B級甚至以上，同時耐磨性指標也較傳統(tǒng)輪胎提升了20%以上，綜合性能達到世界領先水平。
目前，益凱新材料有限公司EVE膠已在橡膠輪胎行業(yè)內(nèi)成功應用，并在國內(nèi)外投放“液體黃金”半鋼優(yōu)質(zhì)輪胎超過20萬條，為多家主機廠供貨。根據(jù)已完成的多款車型輪胎評價數(shù)據(jù)，多項主要性能指標超越其原配胎。此外，應用該技術開發(fā)的四季胎綜合性能優(yōu)異，其冰地性能甚至超越國際最高水平，且耐磨性提升40%以上、滾動阻力降低30%以上。
經(jīng)過驗證，在80km/h車速條件下，A級輪胎剎車距離較低等級的F級輪胎可縮短18米，大大提升安全性；對乘用車來說，輪胎滾動阻力由G級提升至B級，則汽車行駛10萬公里可減少油耗560升，按照每升油價6元計算，車主可節(jié)省約3360元的油費，平均每條輪胎節(jié)省840元油費。
