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日前，燃料油公司在廣州南沙港為我國首艘自主研發(fā)建造的甲醇雙燃料船舶首航加注90噸甲醇燃料，成為我國第一個開展甲醇燃料加注作業(yè)的船燃供應(yīng)企業(yè)。
該船為中國船舶集團旗下廣船國際自主研發(fā)建造的4.99萬噸甲醇雙燃料化學品/成品油船首制船，配備了世界領(lǐng)先的甲醇雙燃料驅(qū)動系統(tǒng)，能夠控制燃燒狀態(tài)以減少廢氣排放。
據(jù)悉，在沒有船舶加注甲醇方案可借鑒的情況下，燃料油公司結(jié)合現(xiàn)場實際制定出通過碼頭岸線連接“卸車到船”的作業(yè)“十步法”，順利完成我國第一筆船用甲醇燃料供應(yīng)業(yè)務(wù)。
甲醇與液化天然氣（LNG）等燃料相比，儲運更加方便、基礎(chǔ)設(shè)施改造費用更低，具有顯著的成本和安全優(yōu)勢，成為可行性高、碳排放少且成本低的一種船用燃料替代品。
