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　　進(jìn)入5月份，油輪租賃價格開始大幅下挫。油輪租賃價格的大幅下降表明，全球市場運輸或儲存原油所需的船只數(shù)量減少，也表明通過減產(chǎn)來平衡石油供需的努力正在取得成效。這些努力也提振了油價，布倫特原油期貨價格從4月21日的低點反彈了80%以上。5月份美國WTI原油價格飆升了88%.5月29日，紐約期貨交易所7月份交割的近月原油期貨上漲5.3%，至每桶35.49美元，當(dāng)月漲幅達(dá)88%，創(chuàng)下1983年以來的最大單月漲幅紀(jì)錄。

 

　　克拉克森普拉托證券公司航運分析師弗羅德。姆凱達(dá)爾表示，減產(chǎn)已經(jīng)大幅減少了全球原油的運輸量。他估計，5月份全球原油運輸量較今年前3個月下降了17%.另一個影響油輪租賃價格的因素是，檢疫措施導(dǎo)致的原油運輸港口瓶頸已經(jīng)緩解，增加了可租油輪的數(shù)量。

 

　　盡管油輪租賃價格大幅下挫，但是Euronav公司的利潤不錯，每天每艘超大型油輪的利潤約為3萬美元。Euronav公司首席執(zhí)行官預(yù)計，油輪運費不會進(jìn)一步大幅下降，今年秋季油輪租賃市場可能會出現(xiàn)“一段疲軟期”，屆時目前漂浮在海上作為油庫的油輪將重返船隊。