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擁有170年歷史的德國贏創(chuàng)工業(yè)集團(Evonik Industries AG),正將鋰電池作為開拓中國市場的發(fā)力點。
“在電動車鋰離子電池領域,贏創(chuàng)將在今年進博會帶來四款新品,其中三款是全球首發(fā)。”贏創(chuàng)工業(yè)集團大中華區(qū)總裁夏賦良說,這些產品有利于提高鋰電池的安全性和耐用性。
贏創(chuàng)全球首個鋰離子電池中心,也將于11月4日在上海開業(yè)。
該中心為一站式服務和測試中心,服務于電池供應商和汽車整機廠,其將進行電池材料的開發(fā)與研究,幫助客戶開展電池原型的試驗。
“從業(yè)務角度出發(fā),離客戶越近越好,我們把鋰離子電池中心放在上海,應該說是不二之選。”
夏賦良解釋說,一個簡單的理由是,全球90%以上的鋰離子電池生產商都在亞洲,大多數(shù)領先企業(yè)又來自于中國。
據(jù)了解,贏創(chuàng)是一家全球特種化學品公司,總部位于德國魯爾工業(yè)區(qū)。
該公司擁有悠久歷史,最早可追溯到1843年法蘭克福的一家貴金屬提煉廠。2021年,贏創(chuàng)全球銷售達150億歐元,其中大中華區(qū)銷售額約16億歐元,員工超過2700名。
該公司提供種類繁多的鋰電池應用產品,可有效地改善電池的功能與性能,廣泛應用于正負極材料和隔膜材料、電池熱管理系統(tǒng),并與國內多家領先的鋰電池制造企業(yè)開展合作。
贏創(chuàng)的多款產品,由本土團隊研發(fā)。
夏賦良舉例說,進博會首發(fā)的一款新品,為鋰離子電池的粘合劑。該粘合劑系列應用于汽車PVC和丙烯酸塑料溶膠,可促進實現(xiàn)高性能粘合,是汽車密封膠、車身底盤抗石擊涂料配方的關鍵成分。
“這款粘合劑系列產品,專為電動車鋰離子電池設計。該產品為中國本地研發(fā)、全球首發(fā)。”夏賦良說道。
同時,贏創(chuàng)針對鋰離子電池回收的不同工藝,提供多種化學提取金屬的技術支持。
贏創(chuàng)戰(zhàn)略創(chuàng)新部門正在研發(fā)一種基于陶瓷分離膜的電化學工藝,可以有效地回收鋰,用于新電池的生產。該工藝已在進行技術測試,計劃在未來三到五年,實現(xiàn)商業(yè)化應用。
即將開業(yè)的鋰離子電池中心,位于贏創(chuàng)在上海的創(chuàng)新園,是其在全球首個鋰離子電池中心,也是公司全球六大核心研發(fā)基地之一。
贏創(chuàng)正在擴建其生產、研發(fā)設施,來增強在特定技術方面的能力,計劃到2027年,將上海創(chuàng)新園的員工數(shù)量提高一倍。
在即將舉行的進博會上,贏創(chuàng)準備集中發(fā)布多款產品,10余款為全球或中國首發(fā),除了鋰電池相關產品線,還有應用于醫(yī)藥健康領域的新型生物材料、應用于消費品制造領域的可持續(xù)聚合物以及應用于建筑防護領域的功能助劑等。
“中國目前是全球最大的特種化工市場,對贏創(chuàng)來說至關重要。”夏賦良說。
