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杜爾集團(tuán)在電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域持續(xù)拓展，為鋰離子電池的可持續(xù)生產(chǎn)提供創(chuàng)新技術(shù)。這些技術(shù)將用于寧德時(shí)代（簡稱CATL）位于德國阿恩施塔特市建造的工廠中，該工廠也是CATL在歐洲的首個(gè)生產(chǎn)基地。CATL高度重視資源再利用與可持續(xù)發(fā)展。按照雙方2022年初簽署的合同，杜爾將提供多套基于環(huán)保工藝的溶劑回收系統(tǒng)，可防止每年數(shù)萬噸二氧化碳的產(chǎn)生，并實(shí)現(xiàn)溶劑的循環(huán)使用。隨著電動汽車的發(fā)展，歐洲鋰離子電池的生產(chǎn)能力預(yù)計(jì)將在未來幾年大幅提高。
在電池工廠中，溶劑被用于電池極片的制造，更具體地說是作為電極活性材料分散劑涂布在金屬箔上。CATL 的阿恩施塔特工廠計(jì)劃投產(chǎn)多條正極涂布生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線都將配備一套杜爾的溶劑回收系統(tǒng)。這使得生產(chǎn)過程不僅環(huán)保而且高效，因?yàn)槭褂玫娜軇﹥r(jià)格昂貴，必須回收并循環(huán)回用到生產(chǎn)過程中。杜爾的 Sorpt.X LC 技術(shù)與精餾系統(tǒng)相結(jié)合，確?；厥盏娜軇?95% 以上都能以所需的質(zhì)量規(guī)格重復(fù)利用。
杜爾集團(tuán)首席執(zhí)行官 Jochen Weyrauch 博士表示：“攜手 CATL，我們在蓬勃發(fā)展的電池生產(chǎn)技術(shù)市場又贏得了一個(gè)客戶。我們的技術(shù)將助力 CATL 以可持續(xù)和經(jīng)濟(jì)的方式生產(chǎn)電池極片，做出重大貢獻(xiàn)。”他還強(qiáng)調(diào)了電池領(lǐng)域?qū)﹄妱悠嚨闹匾裕?ldquo;電動汽車的普及離不開更多的電池電芯。尤其在歐洲，這促進(jìn)了新的電池工廠的建設(shè)。這些生產(chǎn)過程的資源使用，最終在決定電動汽車的環(huán)境足跡規(guī)模方面起著關(guān)鍵作用。”
合作促進(jìn)電池生產(chǎn)的進(jìn)一步增長
杜爾集團(tuán)正規(guī)劃進(jìn)一步拓展電池生產(chǎn)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。在 2022 年 9 月，杜爾宣布與德國機(jī)械工程公司 Grob 和 Manz 在電池領(lǐng)域建立緊密的合作關(guān)系。三方希望結(jié)合各自的技術(shù)與專業(yè)知識，將自己打造成為整個(gè)電池工廠設(shè)備的全套解決方案供應(yīng)商。該市場目前主要由亞洲機(jī)械工程公司主導(dǎo)。然而，許多打算在歐洲建廠的電池制造商希望與歐洲的機(jī)械工程公司合作，這樣電池制造商們就可直接在當(dāng)?shù)夭少徤a(chǎn)系統(tǒng)。杜爾、Grob 和 Manz 正在通過合作解決這一需求。其中，杜爾負(fù)責(zé)電極制造，Manz 負(fù)責(zé)電芯裝配，而 Grob 負(fù)責(zé)電池組的組裝。Jochen Weyrauch 博士表示：“杜爾、Grob 和 Manz 的聯(lián)合技術(shù)實(shí)現(xiàn)了高效的制造過程，高度實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化、高水平的合作性以及優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量。這使得普通和高端電池制造商都能生產(chǎn)出完全符合其需求的電池類型。”
