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本周五（2月3日）24時(shí)將迎來新一輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口，按目前原油變化率的監(jiān)控情況來看，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎來春節(jié)后的首次漲價(jià)。
數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模測(cè)算數(shù)據(jù)，截至1月30日，即新一輪油價(jià)調(diào)整的第六個(gè)工作日，原油變化率為6.22%，預(yù)計(jì)汽、柴油上調(diào)280元/噸，折算成升價(jià)后，預(yù)計(jì)上調(diào)0.22~0.24元/升，或?yàn)?023年的第二次漲價(jià)。
1月3日，國(guó)內(nèi)成品油剛剛完成2023年的首次漲價(jià)。
國(guó)家發(fā)展改革委1月3日稱，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年1月3日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油、柴油價(jià)格每噸分別提高250元和240元，折合成升價(jià)為上調(diào)0.19元/升至0.21元/升。
按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的主要依據(jù)是十個(gè)工作日國(guó)際原油價(jià)格加權(quán)平均價(jià)跟上一周期國(guó)際原油價(jià)格加權(quán)平均價(jià)對(duì)比得出的變化率。
國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格受到國(guó)際油價(jià)走勢(shì)的影響，而近期國(guó)際油價(jià)的反彈主要得益于中國(guó)市場(chǎng)需求的回暖和歐佩克+的產(chǎn)量策略。
中信期貨首席能源分析師桂晨曦認(rèn)為：“短期金融情緒推升油價(jià)，需要關(guān)注需求兌現(xiàn)程度。如果春節(jié)后中國(guó)需求能有較好的恢復(fù)，則油價(jià)可能仍然存在上行空間，否則可能回落休整。中期來看，油價(jià)或仍然維持震蕩，振幅上下受限。”
從政策端來看，2月1日，歐佩克監(jiān)督委員會(huì)將召開線上會(huì)議，評(píng)估供需進(jìn)展及產(chǎn)量政策。截至目前，業(yè)內(nèi)專家初步預(yù)計(jì)，政策調(diào)整的概率不大，歐佩克可能維持減產(chǎn)現(xiàn)狀。
記者注意到，近期歐佩克等產(chǎn)油國(guó)延續(xù)減產(chǎn)的決議從供給端為油價(jià)提供了底部支撐。2022年10月5日，歐佩克會(huì)議宣布降產(chǎn)量配額下調(diào)200萬桶/日；12月4日，歐佩克會(huì)議宣布2023年繼續(xù)維持減產(chǎn)。
從供應(yīng)端來看，歐盟將于2月5日開始，禁止俄羅斯的海運(yùn)進(jìn)口成品油。
該限價(jià)令規(guī)定，歐盟將對(duì)包括柴油在內(nèi)的俄出口成品油實(shí)施新的價(jià)格上限，將俄柴油的出口價(jià)格限制在100美元/桶至110美元/桶之間，這一方案也得到了G7（七國(guó)集團(tuán)）的同意。
不過，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格受該制裁的影響相對(duì)較小。
“歐盟對(duì)俄羅斯成品油進(jìn)口制裁正式實(shí)施后，短期可能會(huì)對(duì)海外成品油價(jià)格形成一定提振，并通過出口貿(mào)易間接影響國(guó)內(nèi)成品油供需。但是，因?yàn)槲覀冇谐隹谂漕~政策，國(guó)內(nèi)和國(guó)外成品油價(jià)格聯(lián)動(dòng)性相對(duì)沒有那么強(qiáng)，所以國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格受制裁影響相對(duì)較小。”桂晨曦分析。
