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曾經的不毛之地正成為我國新能源發(fā)展的沃土，去沙漠“種”新能源，不再是幻想。
去年年底，庫布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項目開工建設，該項目由中國長江三峽集團有限公司牽頭建設，成為全球在沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)開發(fā)建設的最大規(guī)模風電光伏基地項目。
今年政府工作報告提出，“推動發(fā)展方式綠色轉型”“加快建設新型能源體系”。在積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和進程中，清潔能源被寄予厚望。如何讓清潔能源建設“蹄疾步穩(wěn)”實現高質量發(fā)展，成為今年全國兩會代表委員關注的熱點。
創(chuàng)新儲能技術 讓清潔能源變得穩(wěn)定
沙漠、戈壁、荒漠的風能、太陽能資源豐富，擁有大片生態(tài)紅線區(qū)以外的未利用土地。但特殊的地理位置和獨特的生態(tài)環(huán)境，也給清潔能源開發(fā)帶來不小挑戰(zhàn)。
風電、光伏有一個致命弱點：波動性強。有什么辦法讓可再生能源不再“聽天由命”？全國政協委員、中國能源建設集團有限公司黨委書記、董事長宋海良給出回答——大規(guī)模儲能技術。
宋海良介紹，“十三五”以來，我國新型儲能技術實現了從試驗示范向商業(yè)化初期發(fā)展過渡，鋰離子儲能、壓縮空氣儲能、液流電池等技術試點示范項目紛紛落地。
數據顯示，截至2022年底，國內已投運的新型儲能累計裝機規(guī)模達到865萬千瓦，超過2021年同期規(guī)模的2倍。但是，要實現2025年的能源結構目標，新型儲能的裝機需求依舊巨大。
如何化解供需矛盾，推動新型儲能快速發(fā)展？宋海良表示，激勵機制是關鍵。
他建議，探索建立新型儲能容量補償機制和容量市場，合理體現儲能設施的裝機經濟效益，并鼓勵各地在條件成熟時先行先試，加快推動儲能產業(yè)形成穩(wěn)定合理的收益空間。
新型儲能是顛覆性技術，一旦實現突破將會重塑產業(yè)格局。宋海良建議，要支持骨干企業(yè)開展關鍵裝備和核心技術研發(fā)攻關，加大產業(yè)化應用支持力度，盡快實現技術突破。
加快氫能開發(fā) 助交通運輸低碳轉型
北京2022年冬奧會期間，氫能汽車迅速“出圈”，在全球開創(chuàng)了大規(guī)模使用氫燃料電池汽車的先河。冬奧會結束后，千余輛氫能汽車在北京、張家口繼續(xù)服務市民日常公交出行。
2022年3月，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯合發(fā)布《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》，首次明確氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，提出穩(wěn)步推進氫能多元化示范應用，到2025年燃料電池車輛保有量約5萬輛等目標。
但是，綠氫成本高、競爭力弱，氫能應用場景單一，技術裝備自主化水平不足等問題，仍是產業(yè)發(fā)展的痛點。
在全國人大代表、中國石化中原石油勘探局有限公司執(zhí)行董事、黨委書記張慶生看來，當前，我國氫能產業(yè)仍處于政策扶持及市場培育階段。
對此，全國人大代表、中國石化茂名分公司煉油分部聯合五車間四催化班內操(技師)阮陽越深有同感。她在調研中發(fā)現，即便在交通領域，大部分加氫站所服務的車輛也不穩(wěn)定。而且，氫能制儲運加各環(huán)節(jié)及燃料電池的部分關鍵技術與核心裝備存在國產化程度不高、對外依存度較大等問題。
如何突破？“關鍵在優(yōu)化氫能產業(yè)鏈布局結構，加強核心技術自主攻關。”張慶生建議，一方面要延續(xù)氫能交通領域的支持政策并重點推動綠氫在工業(yè)方面的應用，另一方面要支持科研院所及企業(yè)探索并推動加氫站用設備、氫氣儲運技術、綠氫制取技術的突破和提升。
開發(fā)屋頂光伏 為鄉(xiāng)村建筑綠色賦能
建筑光伏可謂清潔能源中被低估的“潛力股”。
根據我國城鄉(xiāng)屋頂面積估算，僅鄉(xiāng)村戶用光伏裝機總容量可達近20億千瓦，而全國“十四五”期間計劃新增建筑光伏為0.5億千瓦以上。
“讓屋頂變電站，陽光變收入，關鍵要讓老百姓有實實在在的獲得感。”全國政協委員、中國建筑設計研究院總建筑師李興鋼建議，調整優(yōu)化光伏在農村的推廣模式及方案。
當前，“整縣屋頂分布式光伏開發(fā)試點”推廣模式多數采用光伏發(fā)電全額上網、農戶另從電網取電用電的方案。李興鋼表示，此類“收支兩條線”方案，不僅未能充分利用農村靈活用電資源，還因為光伏產權和空間產權不一致帶來一系列運行管理問題。
他建議，大力發(fā)展“產儲調消一體化”農村屋頂光伏系統，以“自發(fā)自用+余電上網”模式推廣農村屋頂光伏，以此實現農戶光伏產權和空間產權統一，使光伏電力成為可調可控的優(yōu)質上網電源。
