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國內(nèi)成品油零售價調(diào)整迎來年內(nèi)第二次下跌。
3月17日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自今日24時起，國內(nèi)汽油價格下調(diào)100元/噸，柴油價格下調(diào)95元/噸。折合升價，92號汽油、95號汽油和0號柴油均下調(diào)0.08元。
私家車主和物流企業(yè)的用油成本因此減少。以油箱容量50升的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將少花4元左右；對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用減少3.2元左右。
據(jù)隆眾資訊計算，調(diào)價后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格和92號汽油零售限價均在7.4-7.6元/升左右。
本次是2023年第六次調(diào)價，也是年內(nèi)第二次下跌。本次調(diào)價過后，今年成品油調(diào)價呈現(xiàn)“二漲二跌二擱淺”的格局
本輪成品油計價周期內(nèi)，國際原油變化率由正轉(zhuǎn)負(fù)，并在負(fù)值范圍加深。
“周期初始，原油市場對中國經(jīng)濟復(fù)蘇保持信心，給予原油價格一定提振。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬對界面新聞表示，但美國宏觀加息壓力較重，也拖累了原油價格下行，原油變化率由期初的正值偏高水平不斷回落。
孟鵬稱，周期后期，美國通脹報告和美國銀行倒閉引發(fā)對新金融危機的擔(dān)憂。擔(dān)憂情緒從美國蔓延至歐洲，加劇對經(jīng)濟衰退的預(yù)期，原油價格連續(xù)兩天跌幅明顯。
3月13日-15日，國際原油價連續(xù)暴跌。WTI的4月原油期貨三日累計跌幅近12%，布倫特5月原油期貨累計跌幅約11%。
截至北京時間3月17日凌晨收盤，WTI 4月原油期貨漲1.09%，報68.35美元/桶；布倫特原油期貨漲1.37%，報74.7美元/桶。
下一輪調(diào)價下調(diào)預(yù)期明顯。
“以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)大幅下調(diào)的趨勢。”隆眾資訊成品油分析師李彥對界面新聞表示，近期國際油價的跌幅主要將在下一輪調(diào)價周期中體現(xiàn)。
李彥稱，歐美銀行業(yè)問題引發(fā)的經(jīng)濟憂慮仍未徹底緩解，市場依然擔(dān)憂歐美經(jīng)濟可能陷入衰退，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)的概率較大。
孟鵬分析稱，悲觀情緒得到釋放后，原油市場有望重新走供應(yīng)邏輯，原油價格有望企穩(wěn)且反彈。
但孟鵬同時指出，新周期初始，原油變化率處于負(fù)值深位水平，下調(diào)預(yù)期較為明顯。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王珊也認(rèn)為，短期內(nèi)國際原油依然存下行壓力，變化率或延續(xù)負(fù)向波動，新一輪零售價下調(diào)仍為大概率事件。
