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近日，歐洲運輸和環(huán)境聯(lián)合會發(fā)布的一項研究成果顯示，歐洲近七成的鋰離子電池生產(chǎn)工廠項目將面臨建設(shè)延期、規(guī)模縮減或被取消的風險。
據(jù)了解，上述研究基于擔保資金、施工狀況及許可證、來自歐洲原始設(shè)備制造廠商的投資或歐盟機構(gòu)的支持、已經(jīng)計劃在美國開展的項目、與美國廠商合作等因素，對歐洲的鋰離子電池工廠項目進行評估。研究發(fā)現(xiàn)，其中約68%的項目面臨建設(shè)延期、規(guī)?？s減或被取消的風險。
該研究證實了今年早些時候關(guān)于在歐洲啟動超級電池工廠項目的企業(yè)可能會轉(zhuǎn)移投資的傳聞。研究發(fā)現(xiàn)，隨著在美國投資和運營的企業(yè)考慮利用《通貨膨脹削減法案》提供的激勵措施，歐洲很大一部分電池市場可能會被美國搶占。研究報告指出，最有可能受到影響的是特斯拉在柏林的一家超級電池工廠，以及Northvolt公司在都靈附近的Italvolt電池工廠。Northvolt公司曾表示，由于去年能源價格高企，該公司計劃在德國興建的德萊特超級電池工廠建設(shè)有被推遲的風險。有分析師甚至表示，歐洲所有電池生產(chǎn)項目建設(shè)都將在一定程度上推遲。
