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瀝青是一種天然的或人工生產(chǎn)的工程材料，主要由瀝青結(jié)合劑和級(jí)配骨料構(gòu)成。而在我們的生活中，或許我們很少有機(jī)會(huì)直接接觸瀝青，但與這種材料之間卻有著密切的聯(lián)系。因?yàn)榈缆饭こ痰穆访驿佋O(shè)和加固、高層建筑中的地板鋪面、水利工程中的密封材料幾乎都會(huì)不同程度的使用到瀝青。
事實(shí)上，瀝青的使用本身也反應(yīng)著社會(huì)發(fā)展的速度，與此同時(shí)，隨著城市建設(shè)的不斷加速，瀝青的用量也呈現(xiàn)出了一定的增長趨勢(shì)，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)2022年石油瀝青消費(fèi)總量在3168萬噸，其中有很大一部分被用于我國的公路維護(hù)。
而公路維護(hù)除了會(huì)消耗瀝青外，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生大量的廢舊瀝青混合料，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，每年我國因?yàn)楣肪S護(hù)產(chǎn)生的此類廢料約有2億噸，但與之相對(duì)，廢料的回收利用率卻很低，這也使得廢舊瀝青混合料成為了一個(gè)迫切需要解決的資源浪費(fèi)難題以及生態(tài)環(huán)境破壞難題。不少科學(xué)家開始針對(duì)推動(dòng)廢舊路面、瀝青等材料的高資源化利用展開研究。
而就在最近，長沙理工大學(xué)收獲了新的成果，成功研究出了更經(jīng)濟(jì)、高效、簡便的油石分離技術(shù)，并且利用這種技術(shù)還能夠?qū)崿F(xiàn)以廢舊瀝青為碳源的電池負(fù)極碳材料生產(chǎn)工作。該成果如果能夠正式投入使用，或?qū)⒁慌e解決廢料處理與電池材料負(fù)極市場(chǎng)需求量增長兩個(gè)難題，為深化廢舊交通材料循環(huán)利用、構(gòu)建綠色交通做出巨大貢獻(xiàn)。
值得一提的是，目前該團(tuán)隊(duì)已經(jīng)與相關(guān)企業(yè)簽署專利許可使用合作，并且油石分離設(shè)備已完成年處理10萬噸/臺(tái)設(shè)計(jì)，年產(chǎn)2000噸瀝青基電池負(fù)極材料生產(chǎn)線也已在生產(chǎn)制造。或許在不遠(yuǎn)的將來，我們就能見到用廢舊瀝青制造的電池了。
