在線留言
7月12日，東方盛虹子公司江蘇斯?fàn)柊钍邢薰景l(fā)布500噸/年TDI中試裝置項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示，標(biāo)志著東方盛虹嘗試入局TDI。
近年來(lái)，全球范圍內(nèi)部分規(guī)模小、老舊、成本不具優(yōu)勢(shì)的裝置已逐步淘汰或維持長(zhǎng)期停車狀態(tài)，全球產(chǎn)能已明顯向我國(guó)廠商轉(zhuǎn)移。其中，2023年2月，曾作為全球第一大TDI生廠商的巴斯夫已宣告將關(guān)閉其位于德國(guó)路德維希港的30萬(wàn)噸TDI工廠（約占全球9.1%）；近年來(lái)日本裝置競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)下降，日本東曹公司已宣布放棄經(jīng)營(yíng)TDI業(yè)務(wù)，計(jì)劃從2023年4月起停止生產(chǎn)2.5萬(wàn)噸TDI產(chǎn)品；2023年3月底，日本三井化學(xué)公司宣布計(jì)劃于2025年7月前將其日本大牟田TDI工廠的產(chǎn)能由12萬(wàn)噸年產(chǎn)能減產(chǎn)到5萬(wàn)噸；近年來(lái)韓國(guó)裝置也曾受到原料供應(yīng)問(wèn)題嚴(yán)峻、罷工造成物流供應(yīng)鏈的混亂帶來(lái)的影響，出現(xiàn)過(guò)階段性減產(chǎn)或停車的情況。在近1-2年來(lái)海外裝置供給出現(xiàn)明顯停滯的背景下，萬(wàn)華化學(xué)在歐洲匈牙利的裝置卻持續(xù)保持高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)能力顯著高于歐洲同行；同時(shí)，萬(wàn)華化學(xué)福建基地新增25萬(wàn)噸TDI裝置規(guī)?；b置已于2023年5月底上線，進(jìn)一步優(yōu)化TDI產(chǎn)業(yè)布局。目前萬(wàn)華化學(xué)已由全球第三大供應(yīng)商躍升為第一大供應(yīng)商。截至2022年年底，全球TDI總體有效產(chǎn)能為328萬(wàn)噸，其中全球前三的巴斯夫、科思創(chuàng)、萬(wàn)華化學(xué)產(chǎn)能分別為84、81、65萬(wàn)噸；中國(guó)TDI有效產(chǎn)能約123萬(wàn)噸（約占全球37.5%）。另外，煙臺(tái)巨力8萬(wàn)噸產(chǎn)能已停產(chǎn)，目前尚未重啟；滄州大化在產(chǎn)產(chǎn)能15萬(wàn)噸且未來(lái)有擴(kuò)建計(jì)劃。
