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神行超充電池、鈉離子電池、M3P電池、凝聚態(tài)電池、麒麟電池……在德國慕尼黑舉辦的2023德國國際汽車及智慧出行博覽會上，寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料且可支持大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池——神行超充電池，引國內(nèi)外客商矚目。
德國國際汽車及智慧出行博覽會前身為法蘭克福國際車展，每兩年舉辦一次，被譽(yù)為汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，是歐洲乃至全球最具影響力、規(guī)模最大的車展之一。自2021年起，該展易址慕尼黑。今年博覽會將持續(xù)至10日。
據(jù)介紹，神行超充電池在率先實(shí)現(xiàn)4C超充的同時，還通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、智能算法等方式，兼具長續(xù)航、全溫域閃電快充和高安全等性能，實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航400公里”的超快充速度，并達(dá)到700公里以上的續(xù)航里程。
寧德時代首席科學(xué)家吳凱此前受訪時表示，動力電池科技的未來，一要面向世界前沿，二要面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場。當(dāng)前用戶開始從先鋒用戶轉(zhuǎn)向大眾用戶，寧德時代要讓更多的老百姓使用前沿科技，享受到科技突破的紅利。
為了在2050年前實(shí)現(xiàn)歐洲地區(qū)碳中和，歐盟正加速推動汽車電動化轉(zhuǎn)型。歐洲汽車制造商協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年歐洲31國實(shí)現(xiàn)新能源乘用車注冊量141.9萬輛，同比增長26.8%，新能源車滲透率達(dá)21.5%。
然而，歐洲盡管通過全面推動充電站建設(shè)，縮短充電站的間隔距離，逐步解決電動車?yán)m(xù)航焦慮問題，補(bǔ)能效率尤其是如何實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能問題仍亟待解決。
寧德時代稱，神行超充電池重新定義了磷酸鐵鋰電池，可大幅緩解歐洲消費(fèi)者的補(bǔ)能焦慮；將與全球合作伙伴一起攜手共進(jìn)，為推動歐洲乃至全球汽車的電動化做出貢獻(xiàn)。
