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LanzaJet 計(jì)劃承接美國(guó)的 SAF 生產(chǎn)設(shè)施項(xiàng)目開發(fā)，西南航空是 SAF 的主要承購(gòu)商。該生物煉制廠預(yù)計(jì)將采用 LanzaJet 的開創(chuàng)性技術(shù)，通過廣泛可用的可持續(xù)原料、新興的商業(yè)廢棄物原料解決方案、前景良好的經(jīng)濟(jì)效益，將產(chǎn)量擴(kuò)大至航空脫碳所需的水平。LanzaJet 還將助力西南航空推動(dòng) SAFFiRE 玉米秸稈轉(zhuǎn)化乙醇技術(shù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
LanzaJet 首席執(zhí)行官 Jimmy Samartzis 表示："對(duì)我們而言，美國(guó)是一個(gè)舉足輕重的市場(chǎng)，這里是我們的家園，是我們技術(shù)的起源地、規(guī)?；l(fā)展基地，也是全球首家商用乙醇制 SAF 工廠的所在地。這里充滿了機(jī)遇，我們可以利用領(lǐng)先的乙醇制 SAF 技術(shù)，推動(dòng)美國(guó)生物燃料和乙醇行業(yè)的發(fā)展。西南航空和 LanzaJet 的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，有望整合 SAF 的價(jià)值鏈，并加大對(duì)美國(guó)乙醇、航空和生物燃料行業(yè)的投入。通過合作，我們將不斷擴(kuò)大美國(guó) SAF 的產(chǎn)量，加快達(dá)成航空業(yè)的脫碳目標(biāo)，同時(shí)我們也將發(fā)掘美國(guó)乙醇行業(yè)的潛力，促進(jìn) SAF 生產(chǎn)的迭代。"
LanzaJet 計(jì)劃開發(fā)的美國(guó)工廠還將為 SAFFiRE 纖維素乙醇制 SAF 帶來機(jī)遇。
西南航空總裁兼首席執(zhí)行官 Bob Jordan 表示："在追求可持續(xù)發(fā)展的道路上，我們向 2050 年實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)邁出了重要一步。我們期待與 LanzaJet 展開合作，他們正在開發(fā)潛在的重要技術(shù)，將為西南航空提供更多量產(chǎn) SAF 的機(jī)會(huì)。這是我們成功實(shí)現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的關(guān)鍵一步，即到 2030 年將 10％ 的噴氣燃料使用量替換為 SAF。"
在全球首家商用規(guī)模乙醇制 SAF 工廠 LanzaJet Freedom Pines Fuels 開始運(yùn)營(yíng)后，西南航空做出了投資決定。這座里程碑式的工廠坐落于佐治亞州的索珀頓，預(yù)計(jì)將使用獲得國(guó)際可持續(xù)發(fā)展和碳認(rèn)證 (ISCC) 的可持續(xù)低碳乙醇生產(chǎn) SAF 和可再生柴油。LanzaJet Freedom Pines Fuels 利用首創(chuàng)技術(shù)，為擴(kuò)大 SAF 生產(chǎn)提供了藍(lán)圖，推動(dòng) LanzaJet 實(shí)現(xiàn)到 2030 年 SAF 產(chǎn)量突破 10 億加侖的目標(biāo)。
西南航空加入了 LanzaJet 的投資者和出資者行列，其中包括股東 British Airways、LanzaTech、Mitsui & Co.、Shell 和 Suncor Energy，以及出資者 Microsoft 氣候創(chuàng)新基金、Breakthrough Energy 和 All Nippon Airways (ANA) 等。
