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船用油市場(chǎng)購(gòu)銷(xiāo)仍表現(xiàn)弱勢(shì)，市場(chǎng)玩家謹(jǐn)慎觀望心態(tài)難消。據(jù)卓創(chuàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止到7月8日，環(huán)渤海地區(qū)船用180CST批發(fā)價(jià)格參考3450-3550元/噸，華東地區(qū)批發(fā)參考3400-3450元/噸，華南地區(qū)成交參考3500-3580元/噸。自此，環(huán)渤海地區(qū)船用油價(jià)格優(yōu)勢(shì)不再，主要與其調(diào)油成本以及票據(jù)嚴(yán)查密不可分。
調(diào)油成本方面，低硫渣油占據(jù)了船用油調(diào)油總量的40-50%，與船用180CST走勢(shì)相關(guān)性高達(dá)87%.本周渣油價(jià)格走勢(shì)分化，環(huán)渤海地區(qū)受區(qū)內(nèi)供應(yīng)偏緊支撐，價(jià)格高高掛起，而華東市場(chǎng)則受需求低迷壓制，價(jià)格承壓下滑。據(jù)卓創(chuàng)了解，目前東北地區(qū)瀝青料成交參考2730-2750元/噸，中捷石化200#瀝青成交價(jià)格較上周上漲100元/噸至2650元/噸；而中海瀝青濱州焦化裝置正常開(kāi)工，其焦化料多自用短期暫無(wú)外放計(jì)劃。而華東地區(qū)低硫渣油資源多依賴(lài)中海油大榭石化以及中海油氣泰州資源，本周寧波大榭石化200#瀝青成交跌20元/噸至2480元/噸，中海油氣泰州200#瀝青成交參考2520元/噸。環(huán)渤海地區(qū)與華東地區(qū)渣油價(jià)格的拉闊，在很大程度上決定了船用油批發(fā)價(jià)格走勢(shì)。
而其他輔料方面，本周暫無(wú)明顯波動(dòng)。頁(yè)巖油價(jià)格高位震蕩，據(jù)卓創(chuàng)資訊獲悉，7月7日撫礦頁(yè)巖油招標(biāo)，共推出頁(yè)巖油0.7萬(wàn)噸，中標(biāo)量0.7萬(wàn)噸，加權(quán)均價(jià)2664元/噸，漲2元/噸。標(biāo)底2606元/噸，穩(wěn)定。撫礦頁(yè)巖油價(jià)格高企，倒逼東北地區(qū)調(diào)油商使用替代原料增多，頁(yè)巖油對(duì)于船用油市場(chǎng)的“風(fēng)向標(biāo)”地位不保。據(jù)市場(chǎng)業(yè)者表示，撫礦頁(yè)巖油中標(biāo)方多為貿(mào)易或者存貨平衡成本，調(diào)油商參與十分有限。另外，運(yùn)費(fèi)高企也在一定程度上打壓河北調(diào)油玩家的接貨情緒，調(diào)油商多轉(zhuǎn)而尋求新疆哈密地區(qū)資源，加之返程車(chē)送至黃驊或天津運(yùn)費(fèi)多在450-500元/噸，新疆頁(yè)巖油價(jià)格優(yōu)勢(shì)凸顯。
煤系調(diào)油原料方面，水上油價(jià)格維持穩(wěn)定，目前陜西地區(qū)密度0.95-0.96未含稅資源商談2150-2200元/噸；據(jù)調(diào)油商表示，山東地區(qū)水上油送到價(jià)格參考2400元/噸，與上周相比暫無(wú)明顯波動(dòng)；而煤柴價(jià)格則小幅回落，黃驊地區(qū)密度1.03的資源送到價(jià)格在2210-2230元/噸。
另外，環(huán)渤海地區(qū)票據(jù)嚴(yán)查一直持續(xù)，部分地區(qū)處于高壓態(tài)勢(shì)，燃料油票成本高企，也在一定程度上推高了船用油的價(jià)格成本。區(qū)內(nèi)燃料油票供應(yīng)緊張，對(duì)于調(diào)油商出貨帶來(lái)一定阻力，部分調(diào)油商因票據(jù)短缺問(wèn)題被迫暫時(shí)停止出貨，環(huán)渤海地區(qū)船用油份額被不斷蠶食。
高企的調(diào)油成本必然推高環(huán)渤海地區(qū)船用油價(jià)格，但終端需求仍表現(xiàn)低迷，船用油需求表現(xiàn)脆弱。上海航運(yùn)交易所發(fā)布7月3日的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收971.03點(diǎn)，同比下跌4.76%；與6月份均價(jià)1014.5點(diǎn)相比繼續(xù)下滑43.47點(diǎn)，而這個(gè)數(shù)據(jù)在2月份公共衛(wèi)生事件肆虐時(shí)為918.56點(diǎn)，表示我國(guó)沿海干散貨運(yùn)輸需求復(fù)蘇緩慢。船用油終端需求低迷，船用油玩家多觀望后市行情，入市交投有限。
短期來(lái)看，國(guó)際原油多高位震蕩，調(diào)油原料對(duì)于船用油市場(chǎng)仍帶來(lái)一定支撐，加之目前調(diào)油商整體利潤(rùn)低位，預(yù)計(jì)近期船用油市場(chǎng)或窄幅盤(pán)整為主。但航運(yùn)需求處于年度淡季，購(gòu)銷(xiāo)緩慢下，謹(jǐn)慎購(gòu)銷(xiāo)仍是未來(lái)船用油市場(chǎng)的主旋律。
