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      二甲苯供應(yīng)量增長 市場(chǎng)基本面矛盾加深

      A-A+日期:2020-07-14來源:金聯(lián)創(chuàng)    

         新冠疫情背景下,2020上半年二甲苯市場(chǎng)供需關(guān)系脫離常規(guī),對(duì)國內(nèi)行情趨勢(shì)的變化起到了顯著影響作用,下面我們對(duì)二甲苯上半年供應(yīng)以及需求數(shù)據(jù)做一下簡單的盤點(diǎn),來看看上半年市場(chǎng)供需面發(fā)生了哪些不同尋常的變化。
       
        一、開工率、產(chǎn)量變化
       
        上半年國內(nèi)主要石化企業(yè)開工率先抑后揚(yáng),與去年同期趨勢(shì)基本相逆,2-3月受疫情影響,下游需求、尤其是調(diào)油需求幾乎消失,石化企業(yè)開工負(fù)荷快速降至6成左右。3月以后,隨著需求的恢復(fù),國內(nèi)企業(yè)開工迅速拉升,但4-6月國內(nèi)企業(yè)常規(guī)檢修相對(duì)集中,盡管需求仍在恢復(fù),但國內(nèi)企業(yè)開工率出現(xiàn)一定降低。
       
        產(chǎn)量方面來看,上半年產(chǎn)量波動(dòng)趨勢(shì)基本與開工率吻合,但單月產(chǎn)量均較去年同期大幅度增長,這主要由于2019年下半年至2020年初新投產(chǎn)裝置較多,尤其浙江石化等大型煉化一體化項(xiàng)目投產(chǎn),使得二甲苯產(chǎn)能基數(shù)增長,盡管疫情背景下開工率下滑,但因總產(chǎn)能快速增長,二甲苯理論產(chǎn)量仍然出現(xiàn)了明顯提升。
       
        二、內(nèi)貿(mào)商品供應(yīng)量變化
       
        上半年二甲苯內(nèi)貿(mào)商品供應(yīng)量的變化與產(chǎn)量不完全一致,如下圖,1月商品量處于較高水平,一季度受疫情影響,國內(nèi)產(chǎn)量下降的同時(shí),商品量也出現(xiàn)降低,2-5月內(nèi)貿(mào)商品供應(yīng)量均低于去年平均水平。產(chǎn)量自4月起已經(jīng)出現(xiàn)明顯回升,這主要基于國內(nèi)企業(yè)開工負(fù)荷的提升,但4-6月國內(nèi)裝置檢修集中,檢修的裝置中,多數(shù)以供應(yīng)商品量為主,這使得4-5月份國內(nèi)商品供應(yīng)量不升反降。
       
        三、進(jìn)口量變化
       
        上半年國內(nèi)二甲苯進(jìn)口量同比大幅度增長,截止6月末,二甲苯進(jìn)口量約50萬噸(估值),同比增長16.5%,占2019年進(jìn)口總量的56.4%.具體來看,1-4月二甲苯進(jìn)口量較去年同期變化不大,去年5月開始二甲苯進(jìn)口量大幅度下降,但今年5-6月進(jìn)口仍在增長。受疫情影響,全球各地需求恢復(fù)節(jié)奏不一,上半年多數(shù)時(shí)間國內(nèi)二甲苯價(jià)格遠(yuǎn)高于亞洲其他地區(qū)以及歐美,內(nèi)外盤套利空間較大,使得二甲苯進(jìn)口量大增。
       
        綜合來看,進(jìn)口的增長彌補(bǔ)了內(nèi)貿(mào)商品供應(yīng)量減少的部分,使得上半年二甲苯總體供應(yīng)量處于較高水平,加重了供應(yīng)面壓力。
       
        四、PX開工需求變化
       
        上半年國內(nèi)PX開工趨勢(shì)變化與二甲苯基本一致,但總體負(fù)荷水平不算高,2月開工降低至68-70%左右,4月恢復(fù)至79.5%,與去年平均水平接近,但5-6月開工再度降低。整體來看,上半年P(guān)X對(duì)于混合二甲苯的消耗量在3-5月基本恢復(fù)至常規(guī)水平,主要企業(yè)外采二甲苯數(shù)量較以往并無明顯降低,在疫情背景下,PX對(duì)于二甲苯的需求尚算穩(wěn)固。不過6月PX開工降低后,導(dǎo)致市場(chǎng)二甲苯供應(yīng)量增長,且因MX-PX長期虧損,PX工廠外采二甲苯積極性有所下降。
       
        五、混調(diào)需求變化
       
        上半年調(diào)油需求變化波動(dòng)較大,除了傳統(tǒng)的春節(jié)假期影響之外,調(diào)油需求受疫情影響最多。受疫情管制措施影響,2月國內(nèi)汽油消費(fèi)處于冰點(diǎn),二甲苯混調(diào)需求幾乎消失,3月份隨著企業(yè)復(fù)工以及個(gè)人出行增加,汽油消費(fèi)稍有恢復(fù),但仍難有混調(diào)需求聽聞。直至3月下至4月,國內(nèi)疫情影響逐漸消失,汽油消費(fèi)爆發(fā)性恢復(fù),調(diào)油需求隨之強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇,4-5月調(diào)油對(duì)于二甲苯的需求恢復(fù)到了常規(guī)水平的90%左右,對(duì)于行情的第一波反彈以及庫存第一輪下降起到了重要作用。
       
        但自6月開始,國內(nèi)汽油消費(fèi)缺乏進(jìn)一步增量空間,全球疫情拐點(diǎn)未至,汽油出口形勢(shì)不佳,調(diào)油對(duì)于二甲苯的用量也難再出現(xiàn)增長,市場(chǎng)供需基本面矛盾再度加深。

       

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