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　　進口減少的原因主要是由于全球疫情和美國對伊朗國航的制裁，出現(xiàn)近年來罕見的負增長，中東地區(qū)如沙特、伊朗、卡塔爾對中國供應(yīng)出現(xiàn)下滑，主要原因是全球疫情爆發(fā)多流向價格較高的歐洲地區(qū)，印度、泰國、新加坡對中國出口也出現(xiàn)減少。俄羅斯、美國、加拿大對中國供應(yīng)增加，主要是北美地區(qū)因疫情原因庫存增升較快，韓國、阿聯(lián)酋對中國出口增多。

 

　　美國對伊朗國航的制裁，導致6月末伊朗國航旗下多個航次的船只到港日期大面積延期，進口存在較大不確定性。另外，2020年下半年國內(nèi)有擴能預(yù)期，對于心態(tài)的影響將逐步體現(xiàn)，而國內(nèi)集中檢修在7-8月份陸續(xù)結(jié)束，供應(yīng)或?qū)⒊霈F(xiàn)增長，對于后期行情，進口量的不確定性增加了市場判斷難度。