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截至6月19日當(dāng)周，美國汽油需求回升至每日860萬桶，高于4月初的每日500萬桶低點(diǎn)。但到6月底，需求略有下滑。周三，EIA報(bào)告稱需求再次上升，盡管該報(bào)告的積極影響被原油庫存的上升所抵消。目前，美國汽油日需求量仍比去年低約100萬桶。
在世界其他地區(qū)，經(jīng)濟(jì)繼續(xù)反彈。德國的工業(yè)活動(dòng)在6月份加快了步伐，前幾個(gè)月的嚴(yán)格封鎖大幅降低了每天的感染人數(shù)，一些經(jīng)濟(jì)體基本上已經(jīng)重新開放。
但是美國很多地區(qū)在沒有真正控制住病毒的情況下試圖恢復(fù)“正常”。JBC能源公司在周二的一份報(bào)告中寫道：“目前對美國病例總數(shù)做出樂觀判斷還為時(shí)過早，尤其是德克薩斯州和佛羅里達(dá)州，昨天已經(jīng)超過300萬。”
疫情還在印度和巴西以及世界其他地區(qū)繼續(xù)傳播， JBC補(bǔ)充道："全球現(xiàn)有確診病例約為450萬，且沒有放緩跡象，我們的能源產(chǎn)品，尤其是汽油的需求預(yù)期面臨越來越大的下行風(fēng)險(xiǎn)。“
一天前，該能源公司下調(diào)了對美國汽油需求的預(yù)期，稱復(fù)蘇“越來越值得懷疑”。JBC稱："我們預(yù)計(jì)需求的下滑幅度將在7月底緩慢增強(qiáng)，較之前的基本預(yù)期減少35萬桶/天。“
渣打銀行表示，目前的原油價(jià)格“包含了很多樂觀情緒”?？梢钥隙ǖ氖牵彤a(chǎn)量的急劇下降使市場吃緊。市場的供需平衡不再是1億桶/天，而是在一個(gè)少10%的水平上“平衡”。實(shí)際上，7月份的日均需求可能在8900萬桶左右，而供應(yīng)量只有8800萬桶。據(jù)Rystad Energy稱，石油市場現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)新的“低水平平衡”狀態(tài)。
但即使目前石油市場的生產(chǎn)量小于需求，仍然存在大量庫存積壓，而且病毒還可能導(dǎo)致市場再次陷入低迷狀態(tài)。渣打銀行分析師在一份報(bào)告中寫道：“我們認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)正?；枰荛L時(shí)間，目前需求數(shù)據(jù)的下滑以及需求預(yù)估再度下調(diào)，將使這一過程更加漫長。”
世行補(bǔ)充稱，庫存過剩將持續(xù)到2022年，但這實(shí)際上取決于歐佩克+是否會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持減產(chǎn)。
EIA公布了最新的短期能源展望，上調(diào)了對汽油需求的預(yù)期。該機(jī)構(gòu)目前預(yù)計(jì)，2020年的汽油消費(fèi)量將比2019年減少210萬桶/天，比6月份預(yù)期的減少230萬桶/天略有上調(diào)。但如果美國再次陷入低迷，這種樂觀的前景將面臨風(fēng)險(xiǎn)。
“Rystad Energy的石油市場分析師Louise Dickson在一份聲明中表示：”如果原油庫存現(xiàn)在繼續(xù)增加，而限制措施放松，交易員們擔(dān)心，如果再次出現(xiàn)嚴(yán)重的封鎖態(tài)勢，需求將會(huì)如何，畢竟，石油庫存已經(jīng)處于相當(dāng)高的水平。“
