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1月底國(guó)內(nèi)地?zé)捬b置開(kāi)工率出現(xiàn)大幅下滑，且整個(gè)2月份僅維持在三成附近運(yùn)行，主要原因在于：一方面，1月底為國(guó)內(nèi)春節(jié)假期，部分煉廠假期期間裝置停工，導(dǎo)致整體開(kāi)工率下降；另一方面，春節(jié)前后為國(guó)內(nèi)新冠肺炎影響最?lèi)毫拥臅r(shí)期，大部分地區(qū)采取限行政策，汽油需求量降至冰點(diǎn)，調(diào)油商及貿(mào)易商鮮有入市操作，MTBE廠家出貨壓力下裝置多降低負(fù)荷甚至停工。后期隨著疫情影響的減弱，市場(chǎng)需求緩慢復(fù)蘇，MTBE裝置開(kāi)工率略有回升，但整體裝置利潤(rùn)表現(xiàn)欠佳，故開(kāi)工率反彈幅度有限，整體依舊不及去年同期水平。
進(jìn)口套利利潤(rùn)可觀 進(jìn)口量較去年翻倍
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，3月-5月中旬，受?chē)?guó)際原油期價(jià)低位波動(dòng)影響，新加坡至中國(guó)華南理論進(jìn)口套利窗口開(kāi)啟，且整體進(jìn)口利潤(rùn)十分可觀，其中4月份平均進(jìn)口利潤(rùn)達(dá)到1027元/噸，3月份平均進(jìn)口利潤(rùn)也在571元/噸。
根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年1-5月國(guó)內(nèi)共進(jìn)口MTBE26.80萬(wàn)噸，同比上漲112.53%；出口9.90萬(wàn)噸，同比上漲152.55%.受?chē)?guó)外新冠病毒肆虐以及原油低位運(yùn)行的影響，3月份開(kāi)始國(guó)際MTBE價(jià)格明顯下降，而國(guó)內(nèi)隨著需求逐步恢復(fù)，業(yè)者對(duì)于后市看法相對(duì)樂(lè)觀，進(jìn)口積極性明顯提升，導(dǎo)致4-5月份大量低價(jià)進(jìn)口MTBE資源涌入國(guó)內(nèi)，華南、華東及山東部分港口均有大量到港。5月下旬開(kāi)始，隨著國(guó)內(nèi)外MTBE價(jià)格雙雙走高，MTBE進(jìn)口套利窗口關(guān)閉，6月進(jìn)口量或有一定下降。
