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8月12日，Marjan（馬贊）一期配套平臺裝載啟航儀式在青島舉行，阿美亞洲中國區(qū)總裁納迪爾·阿拉法杰（Nader A. Arfaj）、馬贊增產(chǎn)項目部總監(jiān)阿卜杜勒阿齊茲·杜萊詹（Abdulaziz Dulaijan）、高級項目經(jīng)理哈馬德·阿爾沙班（Hamad Al Shaiban）出席儀式。
沙特阿美馬贊 GOSP-4 集輸平臺的完工本身就是一項史無前例的成就，并且也是沙特阿美第一座在中國完成制造的平臺。集輸平臺是一個8腳中央連接平臺，重達(dá)21,000噸（頂部重量：17,000噸；臨時支撐：4,000噸），相當(dāng)于兩座埃菲爾鐵塔的總重量，高度為24層（70米），甲板面積相當(dāng)于15個籃球場。
這一集輸平臺將成為馬贊GOSP-4的六個平臺之一。
該平臺是中國首個海上巨型項目，其在中國的建成具有重要意義，此外，建造過程還克服了包括新冠疫情、封城、全球物流中斷等諸多挑戰(zhàn)。
在儀式上，沙特阿美上游及下游項目管理（U&DPM）高級副總裁 Yahya A. Abushal 遠(yuǎn)程參加了儀式，并發(fā)表了致謝演講，祝賀團(tuán)隊成功建成油氣集輸平臺并實現(xiàn)馬贊增產(chǎn)計劃中這一重要里程碑。他指出：我們今天慶祝沙特阿美在中國制造第一座巨型海上平臺，我們希望在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展兩國關(guān)系，幫助兩國共同發(fā)展。事實上，如果沒有合作伙伴、承包商和供應(yīng)商的出色承諾，我們不可能取得這些成就。他們讓沙特阿美的業(yè)務(wù)更具成本效益、更具韌性和更加可靠。
談及該項目，阿美亞洲中國區(qū)總裁納迪爾·阿拉法杰表示：中國對沙特阿美來說是獨特的存在，我們在中國的角色不僅限于投資者。我們渴望成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中的重要合作伙伴，抓住未來新機(jī)遇，與中國合作伙伴的合作也為沙特阿美這樣的跨國公司提供了雙贏的機(jī)會。
馬贊增產(chǎn)項目部總監(jiān)阿卜杜勒阿齊茲·杜萊詹對海油工程的表現(xiàn)給予了高度評價，他表示：GOSP-4 將成為沙特阿美有史以來建造的最大海上設(shè)施，旨在提高馬贊油田的產(chǎn)量，從而助力沙特滿足全球日益增長的能源需求。因此，部署最先進(jìn)的技術(shù)必將助力這一先進(jìn)復(fù)雜項目的實施。
馬贊油田增產(chǎn)項目旨在通過執(zhí)行分布在全球多個國家的多個項目包和合同來提高公司多個海上油田和陸上油田的油氣產(chǎn)量。對于這樣一個獨特的項目，公司精心挑選了世界級的承包商，其中包括海油工程和 McDermott 等。沙特阿美依靠聯(lián)合體的專業(yè)工作按照時間計劃、最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交付項目，最重要的是，安全地交付項目，沒有發(fā)生任何事故。
該平臺正在前往沙特阿拉伯的路上，也是組成馬贊 GOSP-4 的六個平臺之一。GOSP-4 是沙特阿美30余年來安裝的首個此類設(shè)施，將提高馬贊油田的日產(chǎn)量，進(jìn)一步鞏固沙特阿拉伯作為世界最大能源出口國的地位。
