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      中國石油低溫催化氧化法VOCs處理側(cè)線裝置開車成功

      A-A+日期:2020-07-16來源:甘肅能源化工    

         7月1日,中國石油石油化工研究院蘭州化工研究中心“低溫催化氧化法VOCs處理側(cè)線裝置”經(jīng)過近3個月的籌備,在蘭州石化公司橡膠廠丁苯車間一次開車成功。反應(yīng)溫度300℃,VOCs入口濃度1164mg/m3時,出口濃度小于30mg/m3,脫除率達到97%,滿足國家排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

        VOCs是國家三大攻堅戰(zhàn)之一的污染防治攻堅戰(zhàn)中重點整治的污染物。環(huán)境中的VOCs超標(biāo),會導(dǎo)致皮膚過敏、頭痛、咽痛等癥狀,其中包含的很多致癌物質(zhì),會傷害人的肝臟、腎臟、大腦以及神經(jīng)系統(tǒng);VOCs還是造成產(chǎn)生霧霾的重要原因之一。自2015年以來,國家和地方都明顯加強了VOCs污染防治政策法規(guī)和管理制度體系的制修訂工作,先后出臺了20多項標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,嚴(yán)格控制其排放。中國石油煉化企業(yè)在工藝有組織排放、工藝無組織排放、等13類源項存在大量VOCs的排放,減排任務(wù)艱巨。處理技術(shù)中RCO(蓄熱式催化氧化技術(shù))是主流技術(shù),而催化劑是技術(shù)核心。鑒于VOCs處理的迫切需求,在小試研發(fā)成功的基礎(chǔ)上,石油化工研究院與蘭州石化公司于2018年6月在中國石油科技管理部共同立項,針對蘭州石化公司橡膠廠丁苯車間干燥尾氣進行催化氧化法VOCs處理側(cè)線試驗。

        蘭州石化橡膠廠丁苯車間干燥尾氣目前采用RCO進行處理,使用的是國外催化劑,該催化劑每方售價150萬元,需6年更換一次。針對現(xiàn)有丁苯車間的干燥尾氣,VOCs側(cè)線裝置的設(shè)計處理量為16m3/h,裝填催化劑750cm3,考察自主研發(fā)催化劑的適應(yīng)性、放大效應(yīng)以及穩(wěn)定性,并與國外催化劑進行實時對比,以期發(fā)現(xiàn)自主研發(fā)催化劑的優(yōu)劣,加快后續(xù)的開發(fā)速度。

        目前中國石油尚無自主研發(fā)的VOCs處理催化劑,外購或進口催化劑成本高,亟需開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的VOCs處理催化劑來滿足VOCs治理的需求。僅蘭州石化排出的含丙烯腈廢氣、橡膠尾氣的工藝廢氣,總計約16萬m3/h,催化處理大約需要10m3催化劑,改用自主催化劑,就可節(jié)約經(jīng)費400萬元以上,該催化劑成功研發(fā)是落實我院提質(zhì)增效三大行動的具體體現(xiàn)。目前,項目組正在緊鑼密鼓進行后續(xù)的參數(shù)優(yōu)化試驗。

       

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