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據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2020年前五個(gè)月汽油月度產(chǎn)量同比數(shù)據(jù)均保持兩位數(shù)下滑的態(tài)勢(shì)，6月份月度同期數(shù)據(jù)下降幅度開始收窄，柴油方面前三個(gè)月柴油產(chǎn)量同期對(duì)比均保持下滑，下游工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)訂單指數(shù)較低，但是自4月份開始隨著工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)，物流運(yùn)輸量增長(zhǎng)柴油消費(fèi)開始全面回升，柴油月度產(chǎn)量進(jìn)入正值增長(zhǎng)區(qū)間，6月份月度同比增長(zhǎng)幅度高達(dá)12.7%.從汽柴油月度產(chǎn)量同比增速對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，按照汽油目前的產(chǎn)量增速看，下半年主產(chǎn)區(qū)汽油產(chǎn)量將逐步復(fù)蘇，在需求提升的預(yù)期下汽油產(chǎn)量緩慢增長(zhǎng)，不過長(zhǎng)線來(lái)看新能源汽車發(fā)展速度加快以及燃油效率提升，加上人口紅利支撐下降和人口結(jié)構(gòu)的變化，汽油消費(fèi)增速或?qū)⒉饺胴?fù)增長(zhǎng)的階段，2030年汽油消費(fèi)將迎來(lái)峰值，因此汽油出油率維持低位將成為主流趨勢(shì)，柴油目前產(chǎn)量下降空間有限基本探底，隨著近年柴汽比不斷下降柴油產(chǎn)量處于相對(duì)合理的區(qū)間水平，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，截止2020年上半年生產(chǎn)柴汽比在1.1269，隨著國(guó)內(nèi)老舊小區(qū)改造提速基建投資增長(zhǎng)以及重卡銷量攀升，柴油需求繼續(xù)下降的空間有限，也抑制柴油產(chǎn)量進(jìn)一步下滑的風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)量表現(xiàn)或?qū)②呌诜€(wěn)定。
2020年1-6月份汽油累計(jì)產(chǎn)量在6070.8萬(wàn)噸同比下跌12.8%，上半年汽油平均出油率降至19%，相比2019年上半年收率下降3.2個(gè)百分點(diǎn)，通過進(jìn)一步數(shù)據(jù)整理發(fā)現(xiàn)，2020年1-6月份華東地區(qū)汽油產(chǎn)量在2103.1萬(wàn)噸同比下降18.9%，華南地區(qū)汽油產(chǎn)量在815.3萬(wàn)噸同比下降19.1%，上述兩個(gè)汽油主產(chǎn)區(qū)下滑幅度明顯，東北地區(qū)汽油產(chǎn)量1148.2萬(wàn)噸同比下降5.2%，西北地區(qū)汽油產(chǎn)量在811.9萬(wàn)噸同比下降5.3%，華北地區(qū)汽油產(chǎn)量在520.2萬(wàn)噸同比下降16.6%，西南地區(qū)汽油產(chǎn)量在272.5萬(wàn)噸同比下降16.3%，華中地區(qū)汽油產(chǎn)量在399.5萬(wàn)噸同比下降4.2%.
2020年1-6月份柴油累計(jì)產(chǎn)量在7704.6萬(wàn)噸同比下跌4.6%，柴油平均出油率下降21.4%，相比2019年上半年收率下降4個(gè)百分點(diǎn)，通過數(shù)據(jù)整理2020年1-6月份華東地區(qū)柴油產(chǎn)量在2796.2萬(wàn)噸同比下降9%，華南地區(qū)柴油產(chǎn)量在1048.3萬(wàn)噸同比下降8.8%，華北地區(qū)柴油產(chǎn)量在590.1萬(wàn)噸同比下降7.2%，東北地區(qū)柴油產(chǎn)量在1332.4萬(wàn)噸同比微降0.4%，西南地區(qū)柴油產(chǎn)量在325.9萬(wàn)噸同比微降0.2%，華中地區(qū)柴油產(chǎn)量在438.8萬(wàn)噸同比上漲7.1%，西北地區(qū)柴油產(chǎn)量在1172.7萬(wàn)噸同比上漲2%.
分地區(qū)看，中國(guó)汽柴油主產(chǎn)區(qū)為華東、東北以及華南等中石化、中石油和地方煉廠集中的地區(qū)，上述三個(gè)主產(chǎn)區(qū)汽柴油產(chǎn)量占全國(guó)汽柴油累計(jì)產(chǎn)量的67.1%接近7成，但是2019年開始部分主產(chǎn)區(qū)的汽柴油產(chǎn)量同比增幅開始下滑，尤其今年上半年華東、華南地區(qū)汽油降幅較為明顯，柴油降幅相對(duì)有限；一方面在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速下滑的大背景下，為解決成品油供需過剩以及下游高端石化和化工新材料短缺的影響，主營(yíng)及地方煉廠成品油生產(chǎn)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化調(diào)整，成品油收率不斷下降，另一方面華東地區(qū)聚集地方煉廠以及中石化煉廠，本身產(chǎn)量基數(shù)較高，因突發(fā)公共衛(wèi)生事件影響煉廠開工負(fù)荷下降后，且區(qū)內(nèi)部分主力煉廠常規(guī)停工檢修，導(dǎo)致了產(chǎn)量出現(xiàn)了明顯的減量。浙江石化投產(chǎn)后資源輸出壓力增加，在終端銷售競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)的背景下對(duì)其他煉廠的產(chǎn)量也會(huì)造成一定的影響。
