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7月份以來國內(nèi)成品油零售限價(jià)經(jīng)歷兩次調(diào)整，一次上漲，一次擱淺。其中7月10號(hào)的上漲，也是2020年以來達(dá)成的首個(gè)“二連漲”，汽、柴油上調(diào)幅度均為100元/噸。
批發(fā)市場方面，7月份以來，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格走勢不一。柴油方面，7月南方降水時(shí)間集中，且雨量較大。因持續(xù)性的降雨造成的洪澇災(zāi)害時(shí)有發(fā)生，工礦、基建、建筑開工率處于年內(nèi)低位水平。因此柴油終端需求受到較大制約，本月主營柴油價(jià)格承壓下行。山東地?zé)挿矫?，終端需求受到降雨影響較小，但由于消息面未能形成持續(xù)性利好支撐，故本月山東地?zé)挷裼蛢r(jià)格維持震蕩走勢，但成交重心較月初有所上升。汽油方面，夏季高溫天氣持續(xù)，汽車空調(diào)用油增加，汽油終端需求表現(xiàn)較好，本月山東地?zé)捚蛢r(jià)格呈現(xiàn)上漲走勢，累積漲幅在300-400元/噸。但南方受到降雨影響，出行受限，汽油終端需求受到一定影響，國內(nèi)主營汽油價(jià)格漲幅相對(duì)有限。據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止7月27日，國內(nèi)主營92#汽油均價(jià)為5816元/噸，0#柴油均價(jià)為5420元/噸。山東地?zé)?2#汽油均價(jià)為5321元/噸，0#柴油均價(jià)為4780元/噸。
同樣2020年7月份以來，國內(nèi)汽、柴油批零價(jià)差亦未能形成單一走勢。其中主營0#柴油、山東地?zé)?2#汽油批零價(jià)差走勢相對(duì)明顯。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止7月27日，國內(nèi)主營92#汽油批零價(jià)差為1698元/噸，0#柴油批零價(jià)差為740元/噸；山東地?zé)?2#汽油批零價(jià)差為2152元/噸，0#柴油批零價(jià)差為1335元/噸。
后期來看，短時(shí)間內(nèi)原油價(jià)格或難以形成有效突破，維持震蕩走勢的概率較大，消息面對(duì)國內(nèi)成品油市場的指引或相對(duì)有限。但隨著南方“梅雨”天氣的結(jié)束，柴油終端需求將會(huì)有所回升。同時(shí)目前主營單位客存量處于高位水平，主營單位有意加快消化客存量，也會(huì)給予國內(nèi)主營成品油價(jià)格一定支撐。山東地?zé)挿矫?，汽油消費(fèi)處于旺季，柴油階段性低價(jià)補(bǔ)貨為主。綜合考慮下，預(yù)計(jì)近期國內(nèi)成品油價(jià)格穩(wěn)中或存有上漲空間，國內(nèi)成品油批零價(jià)差相應(yīng)或呈現(xiàn)收窄的走勢。
