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      個(gè)別終端工廠工藝升級(jí) 增加TDI市場(chǎng)阻力

      A-A+日期:2020-08-03來(lái)源:中國(guó)化工報(bào)    

             受美國(guó)巴斯夫公司裝置故障停車影響,疊加歐洲生產(chǎn)裝置運(yùn)行不穩(wěn)利好,TDI市場(chǎng)進(jìn)一步走高。7月27日,國(guó)內(nèi)TDI價(jià)格小幅上調(diào)300元(噸價(jià),下同),至1.04萬(wàn)~1.05萬(wàn)元。

      “但從后市來(lái)看,此番上漲難以維持。目前需求處于淡季,加之供應(yīng)預(yù)期增多,TDI市場(chǎng)偏弱運(yùn)行或成主流。”山東省化工研究院副院長(zhǎng)孟憲興分析認(rèn)為。

      供應(yīng)預(yù)期增加

      近期,受外圍供應(yīng)減少影響,TDI市場(chǎng)重心小幅上移。下游詢盤氣氛有所增加,但多為了解市場(chǎng)行情,實(shí)際買盤跟進(jìn)仍舊不佳,場(chǎng)內(nèi)交投多為貿(mào)易商操作,市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行。

      “目前歐洲TDI裝置多處于不穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài),加之科思創(chuàng)及匈牙利BorsodChem公司裝置八九月存檢修計(jì)劃,國(guó)內(nèi)不乏調(diào)貨支援可能,后期的出口利好或?qū)⒊掷m(xù)支撐TDI市場(chǎng)。目前供方開(kāi)工率雖處于相對(duì)高位,但由于出口方向銷量可觀,庫(kù)存無(wú)壓,因此國(guó)內(nèi)供方挺市底氣較足,預(yù)計(jì)短期TDI市場(chǎng)有小幅上行的可能。”孟憲興分析。

      不過(guò),煙臺(tái)萬(wàn)華檢修裝置8月中旬將重啟,加之滄化7萬(wàn)噸/年裝置已經(jīng)重啟,供應(yīng)面預(yù)期增加,或?qū)⒊蔀門DI市場(chǎng)上行的阻力。

      原料支撐走軟

      從TDI原料甲苯來(lái)看,市場(chǎng)價(jià)格先抑后揚(yáng)。受調(diào)油需求疲弱影響,甲苯市場(chǎng)商談價(jià)格走低至3100元。不過(guò),隨著原油強(qiáng)勢(shì)走堅(jiān),汽油以及組分產(chǎn)品市場(chǎng)得到不同程度帶動(dòng),調(diào)油用戶接貨意愿好轉(zhuǎn),港口現(xiàn)貨銷售壓力下降,甲苯市場(chǎng)商談價(jià)格回升至3250元附近。

      供應(yīng)方面,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至7月23日,國(guó)內(nèi)甲苯南北港口庫(kù)存量總計(jì)約10.4萬(wàn)噸。近期華東港口商業(yè)庫(kù)存水平小幅上升,主因內(nèi)外貿(mào)船貨逐漸到港,而下游提貨緩慢;華南甲苯庫(kù)存水平略有下降,但下游消耗不足,甲苯總體供應(yīng)充足。

      目前,國(guó)內(nèi)石化企業(yè)開(kāi)工率繼續(xù)小幅上升,整體開(kāi)工負(fù)荷在72.6%附近。甲苯抽提理論利潤(rùn)繼續(xù)處于虧損階段。石腦油市場(chǎng)價(jià)格環(huán)比小幅下跌1.98%,不過(guò)甲苯市場(chǎng)弱勢(shì)下行,跌幅高達(dá)5.14%,使得兩者價(jià)差進(jìn)一步收縮,甲苯抽提理論虧損程度繼續(xù)加劇,噸產(chǎn)品平均虧損達(dá)90.9美元。

      山東墾利石化集團(tuán)總工程師王全平表示,雖甲苯生產(chǎn)虧損加劇,但廠家仍無(wú)挺價(jià)意向,主因是需求面改善暫時(shí)缺乏長(zhǎng)效表現(xiàn)。后期來(lái)看,基本面依舊承壓,甲苯市場(chǎng)交投氣氛維持清淡,對(duì)下游TDI難以形成有力支撐。

      需求處于淡季

      山東省工業(yè)和信息化研究院教授級(jí)高工潘勁松表示,從TDI行業(yè)來(lái)看,在全球范圍內(nèi)都屬于產(chǎn)能過(guò)剩的行業(yè),因此市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)弱化在所難免。其下游無(wú)論是異氰酸酯還是終端下游家具、家電等行業(yè),近幾年生產(chǎn)及消費(fèi)主力地區(qū)都在不斷向亞太轉(zhuǎn)移,中國(guó)作為聚氨酯最大的產(chǎn)銷地區(qū),占據(jù)了世界聚氨酯40%以上的市場(chǎng)。而當(dāng)前受國(guó)內(nèi)宏觀政策以及人口素質(zhì)提高等因素影響,終端企業(yè)陸續(xù)開(kāi)始對(duì)外布局,其著眼點(diǎn)多位于東南亞或其他“一帶一路”國(guó)家,國(guó)內(nèi)需求進(jìn)一步縮減,這就造成了當(dāng)前TDI市場(chǎng)慘淡運(yùn)行的局面。

      “今年以來(lái),我國(guó)TDI下游行業(yè)產(chǎn)量明顯減少,其中占比相對(duì)較大的主要是軟體家具、汽車、冰箱冷柜行業(yè)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,1~4月我國(guó)軟體家具產(chǎn)量同比下降23.3%;1~5月,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量同比減少24.1%;同期全國(guó)家用電冰箱產(chǎn)量同比下降12.7%。這些主力下游行業(yè)產(chǎn)量減少,對(duì)原料TDI采購(gòu)難以放量。”孟憲興介紹說(shuō)。

      從目前來(lái)看,聚醚價(jià)格被動(dòng)式跟隨原料上漲,利潤(rùn)多處于倒掛,加上進(jìn)口貨源不斷到港,場(chǎng)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)壓力仍顯較大。終端海綿廠需求偏弱,下游發(fā)泡廠因成本壓力較大同樣受到影響。疲弱的終端需求傳導(dǎo)至上游,聚醚新增訂單有限。
       

        對(duì)于后市,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,國(guó)內(nèi)終端需求仍顯平淡,加之身處淡季,軟泡聚醚需求難有較大增長(zhǎng)。伴隨著高溫天氣到來(lái)以及學(xué)校放暑假,制冷、防水和塑膠跑道領(lǐng)域的聚醚需求有一定增加,但整體仍以剛需為主。場(chǎng)內(nèi)部分下游工廠存檢修計(jì)劃,華南地區(qū)個(gè)別終端工廠工藝升級(jí),對(duì)于原料TDI需求將越發(fā)清淡,增加了TDI市場(chǎng)上行阻力。

       

       

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