上周粗苯市場(chǎng)小幅下行為主，山東地區(qū)商談價(jià)格跌15至2490元/噸附近，中南地區(qū)部分鋼廠價(jià)格略有上漲，粗苯市場(chǎng)整體弱穩(wěn)運(yùn)行為主。加氫苯前期下游部分裝置停車且下游市場(chǎng)跟進(jìn)不足，場(chǎng)內(nèi)低價(jià)流出；純苯市場(chǎng)華東港口庫存仍不斷走高且需求不佳，供需矛盾成為市場(chǎng)主導(dǎo)因素，純苯市場(chǎng)商談下行。粗苯市場(chǎng)無明顯利好支撐，整體窄幅下調(diào)。短期來看，14日中石化華北純苯掛牌價(jià)下調(diào)100-150元/噸，影響業(yè)內(nèi)心態(tài)；純苯市場(chǎng)下游部分前期停車裝置有重啟預(yù)期，但整體來看供需壓力仍存，市場(chǎng)難言樂觀，預(yù)計(jì)粗苯市場(chǎng)短期內(nèi)偏弱運(yùn)行為主。
外圍方面，美國原油庫存連續(xù)三周大降，產(chǎn)油國重申減產(chǎn)履約責(zé)任，12日油價(jià)大漲，但國際能源署(IEA)下調(diào)全球石油需求預(yù)期，歐佩克減產(chǎn)規(guī)模削減，美國新一輪經(jīng)濟(jì)紓困談判僵局難破，油價(jià)下跌。下一周期市場(chǎng)的主要注意力仍將集中于北美石油行業(yè)數(shù)據(jù)的變化，投資者將試圖尋覓更多利于需求復(fù)蘇的信號(hào)，但在航空燃油這一超級(jí)短板未出現(xiàn)補(bǔ)足跡象的情況下，低需求情境難以被徹底打破，這就意味著油價(jià)上升的空間不足。下一周期歐美原油期貨價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)橫盤整理，在OPEC+減產(chǎn)托舉泄力的情況下，周線油價(jià)或錄得下跌。
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