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截至8月20日，瀝青現(xiàn)貨價(jià)格方面，東北、山東和西南地區(qū)分別有不同幅度的跌幅，其余地區(qū)維持穩(wěn)定為主。受降雨影響，西南和華南地區(qū)需求受到限制表現(xiàn)不佳，且部分煉廠表示出貨困難，現(xiàn)貨整體需求表現(xiàn)偏弱。
價(jià)格影響因素分析
截止今年1-7月，中國(guó)財(cái)政部已經(jīng)提前下達(dá)新增地方專項(xiàng)債務(wù)限額22661億元，7月發(fā)行348.7億元。由于今年多數(shù)房地產(chǎn)項(xiàng)目竣工，下半年的瀝青防水剛性需求仍有一定提振。然而，社會(huì)庫(kù)存和部分隱形庫(kù)存（瀝青拌合站和某些小型倉(cāng)庫(kù)無(wú)法統(tǒng)計(jì)）都處于脹庫(kù)之中，或已經(jīng)透支了部分瀝青的實(shí)際需求。中長(zhǎng)期來(lái)看，道路施工周期多為1-3年左右，今年下半年的瀝青具體需求有多大仍然難以量化，但貿(mào)易商普遍看好今年下半年啟動(dòng)的基建需求，對(duì)瀝青的剛性需求仍在。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2020年7月，我國(guó)重卡市場(chǎng)整體銷量13.93萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)-17.69%，同比暴漲83.86%；1-7月，我國(guó)重卡市場(chǎng)整體銷量95.6萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)30.5%。除開(kāi)2020年底前淘汰國(guó)三排放柴油貨車，需要新采購(gòu)國(guó)六排放的因素，今年下半年基建項(xiàng)目陸續(xù)后移，所以作為生產(chǎn)資料的重卡需求也重新在疫情小范圍結(jié)束后迅速回補(bǔ)。同樣的，從瀝青攤鋪機(jī)和挖掘機(jī)的銷量來(lái)看，也有類似相同的情況出現(xiàn)，今年4-7月的瀝青攤鋪機(jī)和挖掘機(jī)銷量同比大幅高于往年，預(yù)計(jì)下半年銷量依舊同比往年偏高。全國(guó)固定資產(chǎn)投資方面，今年4-6月的中部、西部和東部地區(qū)的固定資產(chǎn)投資增加明顯，同比相比往年增加明顯。
行情展望
短期來(lái)看，雨季仍未完全結(jié)束，下游施工仍未完全啟動(dòng)，需求仍難以言好，部分煉廠恢復(fù)瀝青生產(chǎn)，供應(yīng)壓力增加；中長(zhǎng)期來(lái)看，政府專項(xiàng)債的刺激和在原油能企穩(wěn)回升的背景下，對(duì)瀝青仍有一定支撐。
