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上周甲醇期價窄幅盤整，截至上周五收盤，MA2009報收于1739元/噸，周跌幅5元/噸或0.29%。江蘇甲醇現(xiàn)貨1680元/噸（-20），MA01基差為-248元/噸。
基本面分析
國內(nèi)甲醇裝置開工小幅回落。國內(nèi)供應(yīng)方面，上周西北地區(qū)部分甲醇裝置停車檢修，西北地區(qū)的開工負荷為81.94%，下跌0.42個百分點。山西、四川地區(qū)部分裝置降負或者停車，國內(nèi)甲醇整體裝置開工負荷為69.60%，下跌0.61個百分點。國內(nèi)甲醇裝置方面，陜西興化30萬噸8月19日起檢修10天，山西同煤60萬噸、山西焦化40萬噸裝置停車檢修，陜西渭化60萬噸8月18日起恢復(fù)正常運行，大唐多倫168萬噸計劃9月中旬恢復(fù)，山東魯西80萬噸裝置計劃近期重啟。青海鹽湖140萬噸、青海桂魯80萬噸、兗礦國宏67萬噸、咸陽化學(xué)60萬噸、陜西長青60萬噸、巴州東辰48萬噸裝置檢修中，重啟待定。
港口庫存繼續(xù)下降。國際裝置方面，特立尼達MHTL一套190萬噸裝置逐步恢復(fù)，委內(nèi)瑞拉Metor&Supermethanol一套75萬噸裝置8月中恢復(fù)，另兩套仍停車中，馬來西亞Petronas 236萬噸2#裝置停車中。港口方面，上周浙江港口庫存增加，廣東、江蘇、福建、廣西港口庫存不同程度下滑。整體沿海地區(qū)甲醇庫存在126.78萬噸，環(huán)比下降4.05萬噸，跌幅在3.09%，整體沿海地區(qū)甲醇可流通貨源預(yù)估持穩(wěn)在34.1萬噸，較前一周下降1.7萬噸。未來兩周進口船貨到港量在70萬噸附近，較前一周基本持平。近期進口船貨改港依然頻繁，尤其是非伊朗船貨。而受到近期吃水，臺風(fēng)等等影響，部分進口船貨延續(xù)推遲到港，部分應(yīng)于8月底到港的貨，推遲至9月初。
烯烴開工穩(wěn)定，外采甲醇存支撐。甲醇制烯烴裝置方面，大唐多倫46萬噸烯烴裝置7月28日起檢修45天，中原乙烯20萬噸7月24日起停車檢修100天，青海鹽湖33萬噸、山東魯西30萬噸裝置停車檢修中重啟待定。上周企業(yè)開工運行平穩(wěn)，國內(nèi)煤（甲醇）制烯烴裝置平均開工負荷在85.74%，較前一周持穩(wěn)。近期MTO企業(yè)外采穩(wěn)健，對區(qū)域性甲醇市場支撐明顯，關(guān)注月底山東個別新投MTO裝置調(diào)試進展。傳統(tǒng)需求方面，醋酸、甲醛、二甲醚開工負荷提升，DMF、MTBE開工負荷下降。
結(jié)論及操作建議
上周國內(nèi)甲醇整體裝置開工負荷為69.60%，下跌0.61個百分點。下游煤（甲醇）制烯烴裝置平均開工負荷在85.74%，與前一周持平。8月底內(nèi)蒙關(guān)中等地裝置計劃重啟，同時山東聊城烯烴裝置計劃近期投料開車，原料部分外采。整體沿海地區(qū)甲醇庫存在126.78萬噸，環(huán)比下降4.05萬噸，整體沿海地區(qū)甲醇可流通貨源預(yù)估在34.1萬噸。港口庫存連續(xù)下降，可流通貨源有限對市場形成一定支撐。預(yù)計甲醇短期期價偏強振蕩，關(guān)注1950―2000點附近壓力。
