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“后市來(lái)看，雖供方挺市意圖明顯，但市場(chǎng)供大于求的現(xiàn)狀難以改變，即使到了‘金九’需求旺季，預(yù)計(jì)TDI市場(chǎng)上漲空間也不會(huì)太大。”山東省化工研究院副院長(zhǎng)孟憲興分析表示。
續(xù)漲阻力重重
進(jìn)入8月中下旬，TDI價(jià)格幾乎呈直線(xiàn)上行走勢(shì)，最高上漲3000元。“本輪行情除了出口量持續(xù)增加以外，還與國(guó)內(nèi)工廠(chǎng)的價(jià)格政策有關(guān)。”孟憲興說(shuō)。
據(jù)了解，8月13日美國(guó)科思創(chuàng)裝置突發(fā)故障，國(guó)內(nèi)貨源優(yōu)先供應(yīng)出口，市場(chǎng)的天平偏向賣(mài)方。滄化打響本輪漲勢(shì)第一槍?zhuān)轮艽蚩顑r(jià)大幅上調(diào)3000元，至1.6萬(wàn)元;隨后萬(wàn)華指導(dǎo)價(jià)也上調(diào)2000元，至1.5萬(wàn)元，給TDI市場(chǎng)注入強(qiáng)心劑。在供方強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)下，TDI價(jià)格開(kāi)始大幅拉漲。
業(yè)內(nèi)人士表示，此番上漲并非需求旺盛所致。當(dāng)前TDI生產(chǎn)廠(chǎng)家獲利頗豐，噸產(chǎn)品盈利在5000元以上，大幅降低開(kāi)工率的意愿不強(qiáng)，將會(huì)制約TDI后市走高。
此外，今年以來(lái)，TDI市場(chǎng)過(guò)高的社會(huì)庫(kù)存幾乎成為常態(tài)，工廠(chǎng)雖缺貨，但市場(chǎng)中無(wú)論是中間商還是下游企業(yè)都沒(méi)有這種困擾，萬(wàn)元以下的囤積低價(jià)貨源仍存，在低價(jià)庫(kù)存尚能支撐較長(zhǎng)時(shí)日情況下，市場(chǎng)上行至當(dāng)前高位后，下游抵觸明顯，開(kāi)始轉(zhuǎn)向消化前期庫(kù)存，缺乏下游跟進(jìn)的空漲行情再現(xiàn)。同時(shí)獲利盤(pán)的存在使空漲行情也較為艱難，這些都成為“金九”TDI市場(chǎng)續(xù)漲的阻礙。
成本難以走強(qiáng)
從TDI原料甲苯來(lái)看，近期行情弱勢(shì)盤(pán)整，難以在成本面支撐TDI市場(chǎng)上行。
8月上旬，華東甲苯庫(kù)存量攀升至近3年峰值，高達(dá)9.45萬(wàn)噸。甲苯市場(chǎng)供應(yīng)充足，雖然港口逼提資源略有減少，但商家謹(jǐn)慎觀望，市場(chǎng)信心稍顯不足。下游混合調(diào)油需求沒(méi)有提升跡象，甲苯市場(chǎng)交投活躍度依舊不高。
山東墾利石化集團(tuán)總工程師王全平表示，在化工乃至整個(gè)經(jīng)濟(jì)萎靡的市場(chǎng)環(huán)境下，調(diào)油、溶劑、TDI、PX等相關(guān)需求持續(xù)低迷，下游拿貨趨謹(jǐn)慎，采購(gòu)多僅維持剛需，國(guó)內(nèi)需求不足制約甲苯后市。
不僅如此，由于國(guó)內(nèi)行情走弱，甲苯中韓美金盤(pán)的價(jià)差長(zhǎng)期維持在基本套利線(xiàn)之下，價(jià)差難抵運(yùn)費(fèi)，甲苯近期到港量大減，且將維持一段時(shí)間。目前甲苯庫(kù)存雖在下降，但較為緩慢，商家對(duì)于市場(chǎng)信心不足。
“整體來(lái)看，甲苯市場(chǎng)仍將處于供強(qiáng)需弱的格局之中，部分商家銷(xiāo)售壓力進(jìn)一步增大。加之原油期價(jià)區(qū)間震蕩，汽油價(jià)格上升受阻，混合調(diào)油需求難有實(shí)質(zhì)提升，都將對(duì)甲苯后市造成拖曳，難以給TDI市場(chǎng)帶來(lái)成本支撐。”王全平分析說(shuō)。
需求維持清淡
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，8月下旬仍是國(guó)內(nèi)下游行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)淡季，這一情況進(jìn)入“金九”旺季后或有所好轉(zhuǎn)。但從去年來(lái)看，旺季并未給TDI市場(chǎng)帶來(lái)大幅上漲行情，需求沒(méi)有預(yù)期的大增，市場(chǎng)也沒(méi)有發(fā)生太大反轉(zhuǎn)。今年疫情疊加經(jīng)濟(jì)不景氣，或?qū)⒀永m(xù)去年的局面，業(yè)者對(duì)“金九”旺季抱有的預(yù)期也不高。
具體來(lái)看，TDI下游聚醚市場(chǎng)受原料環(huán)氧丙烷連續(xù)拉漲影響，成本面支撐向上，工廠(chǎng)跟調(diào)上漲300元后僵持運(yùn)行。部分下游剛需集中補(bǔ)倉(cāng)，整體新單明顯增加。但隨著軟泡價(jià)格上漲，下游抵觸情緒升溫，買(mǎi)氣逐漸降低，場(chǎng)內(nèi)新單延續(xù)性有限，觀望氣氛濃厚，工廠(chǎng)主要交付前期訂單為主。綜合來(lái)看，下游整體需求偏淡，新單成交有限，場(chǎng)內(nèi)剛需為主，難以對(duì)TDI市場(chǎng)產(chǎn)生強(qiáng)有力的托舉。
從終端需求看，美國(guó)對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的床墊發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查，床墊出口量將減少，難給TDI市場(chǎng)帶來(lái)需求支撐。
此外，TDI出口萎縮也增加了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)運(yùn)行壓力。從出口數(shù)據(jù)來(lái)看，上半年我國(guó)TDI出口量為6.5萬(wàn)噸，比去年同期減少44.6%。目前國(guó)外疫情仍未有效控制，預(yù)計(jì)后期TDI出口市場(chǎng)仍將維持低迷態(tài)勢(shì)，直接影響國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
