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近日，產(chǎn)地安檢力度加大、煤管票依舊趨緊，煤炭供應(yīng)偏緊局面暫未得到有效緩解。環(huán)渤海港口庫(kù)存低位，部分低硫貨的賣(mài)方報(bào)價(jià)較高，而下游大部分仍以長(zhǎng)協(xié)煤接貨為主，市場(chǎng)煤需求不足。后期大秦線檢修及冬季用煤需求支撐，煤價(jià)仍呈偏強(qiáng)走勢(shì)。
煤炭市場(chǎng)供需略顯失衡的情況下，發(fā)改委開(kāi)會(huì)保供，并有可能逐步增加進(jìn)口，正在考慮適度放開(kāi)錨地進(jìn)口煤入境。但是，從目前的煤炭需求來(lái)看，并不是十分樂(lè)觀。盡管1-8月份，發(fā)電量和社會(huì)用電量均恢復(fù)正增長(zhǎng)，但增幅有限，且整體經(jīng)濟(jì)水平還沒(méi)有完全恢復(fù)；加之多地開(kāi)啟入秋模式，電煤消費(fèi)淡季特征明顯，而各大運(yùn)煤鐵路和環(huán)渤海港口尚未達(dá)到滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。目前階段保供措施，很難改變“倒查20年”政策對(duì)國(guó)內(nèi)供給的影響；而在內(nèi)循環(huán)和保產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的宏觀政策背景下，進(jìn)口煤大幅或者全面放開(kāi)的可能性也不大。今年四季度，煤炭市場(chǎng)依然可期，尤其11-12月份，煤炭?jī)r(jià)格仍有上漲空間。
本月最后一周，我國(guó)港口煤價(jià)將保持高位震蕩走勢(shì)。一是煤礦開(kāi)展安全和環(huán)保檢查，導(dǎo)致晉陜蒙地區(qū)部分煤礦限產(chǎn)、減產(chǎn)，而大型煤企大幅提高外購(gòu)煤價(jià)格，有煤礦因?yàn)槿鄙倜汗芷北黄认?、停產(chǎn)，產(chǎn)地煤炭資源偏緊狀況難解，坑口煤價(jià)保持上漲。二是，環(huán)渤海港口調(diào)入量依舊偏低，在整體調(diào)入不及調(diào)出的情況下，環(huán)渤海十港的庫(kù)存回升無(wú)力。北方港口動(dòng)力煤市場(chǎng)現(xiàn)貨動(dòng)力煤資源偏緊局面延續(xù)，部分貿(mào)易商捂貨惜售，市場(chǎng)看漲情緒依然存在。三是下游仍有剛性需求存在，到港拉煤船舶保持一定數(shù)量，尤其黃驊港、秦皇島港下錨船保持中高位水平，對(duì)煤價(jià)保持堅(jiān)挺形成有力支撐。
受益于秋季工業(yè)生產(chǎn)高峰，水泥、化工用煤需求大增；疊加冬儲(chǔ)拉運(yùn)，下游補(bǔ)庫(kù)，電廠耗煤需求支撐較強(qiáng)。國(guó)慶過(guò)后，電廠日耗將呈現(xiàn)緩慢上升趨勢(shì)，煤價(jià)仍有上漲可能。
