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該廠聯(lián)合一車間1萬噸/年硫黃回收裝置選用克勞斯+斯科特尾氣處理工藝技術(shù)，2017年8月建成投運(yùn)，設(shè)計(jì)尾氣排放指標(biāo)不超過400mg/m³。但該裝置尾氣排放二氧化硫波動(dòng)較大，不能滿足《石油煉制工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》限值要求。
為解決這一問題，該廠創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)通過查看現(xiàn)場(chǎng)工藝及技術(shù)分析研究，調(diào)研現(xiàn)有治理工藝，利用TRIZ創(chuàng)新方法自主論證創(chuàng)新，從安全、成本、可實(shí)施性、環(huán)保4個(gè)方面選擇方案，將1萬噸/年硫黃回收裝置尾氣引至180萬噸/年催化裝置煙氣脫硫塔進(jìn)行脫硫治理，經(jīng)處理后的二氧化硫排放值小于10mg/m³，硫黃回收裝置年減排二氧化硫約15.1噸，治理效果顯著，完全滿足排放要求。同時(shí)，改造后克勞斯硫黃回收裝置高效穩(wěn)定運(yùn)行，每年可生產(chǎn)工業(yè)硫黃3000噸，增效960萬元。
中國(guó)創(chuàng)新方法大賽由中國(guó)科協(xié)、科技部、天津市政府共同主辦，來自全國(guó)30個(gè)省市自治區(qū)的1320個(gè)企業(yè)3336個(gè)項(xiàng)目、超萬名科技人員參加大賽，最終206個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目突出重圍進(jìn)入總決賽。
