據(jù)新加坡的一位燃料油貿(mào)易商表示,隨著新冠疫苗的供應(yīng)日益增多,第二季度的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)將恢復(fù);低硫船用燃料需求將隨著船舶運(yùn)輸?shù)幕謴?fù)而增加。
據(jù)另一位新加坡燃料貿(mào)易商稱,在2020年第二季度以極低的速度運(yùn)轉(zhuǎn)之后,制造業(yè)在下半年一直在增加運(yùn)作,這導(dǎo)致了船用燃料需求的回升。
然而,除新加坡和中國(guó)等幾個(gè)主要燃料補(bǔ)給中心外,該地區(qū)的需求尚未恢復(fù)到疫情前的水平。由于對(duì)來(lái)港加油的船只實(shí)施檢疫措施,香港等一些北亞港口的需求大幅下降。
根據(jù)新加坡海事和港口管理局(Maritime and Port Authority of Singapore)的最新數(shù)據(jù)顯示,2020年1-11月,新加坡平均每月出售414萬(wàn)噸船用燃料,比2019年增長(zhǎng)5.9%。
從HSFO燃料到含硫0.5%燃料的IMO-2020過(guò)渡比許多觀察家所預(yù)期的要平穩(wěn),快得多。此外,船用燃料需求已證明能抵御疫情的影響。