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近期，國際原油期貨價格震蕩下跌。受美國國債收益率攀升及美國原油庫存下降影響，原油期貨一度創(chuàng)近11個月以來最高收盤價。然而，美新冠疫情激增導致多國實行更多、時限更長的限制措施，以及美元走強令油價承壓。然后，當選總統(tǒng)拜登即將推出更多財政刺激政策的預期推動了市場，原油期貨收盤反彈。接下來，全球新冠疫情形勢日益嚴峻，使原油需求前景受到抑制，導致油價大幅收跌。
據(jù)測算，截至1月18日第一個工作日，參考原油品種均價為54.85美元/桶，變化率為1.22%，對應的汽柴油的零售價應上調35元/噸。根據(jù)“十個工作日”原則，本輪調價窗口為1月29日24時，預計本輪零售價或兌現(xiàn)“六連漲”。
批發(fā)市場而言，國際原油期貨走勢震蕩，消息方面對油市影響有限。與此同時，山東地煉開工負荷稍有降低，主營煉廠裝置運行平穩(wěn)，因此汽柴油資源整體供應縮減有限。受此前上調預期支撐，部分業(yè)者入市逢低購進，山東地煉汽柴油價格連續(xù)攀升，而后隨著原油期貨收盤下挫，及業(yè)者補貨基本到位，山東地煉汽柴油價格走低。主營單位汽柴油價格則穩(wěn)中局部小幅波動。需求方面來看，受氣溫較低及北方疫情嚴峻影響，戶外基建、工礦等終端用油單位開工負荷降低明顯，另外部分地區(qū)物流運輸亦受影響，柴油需求萎縮明顯。相比之下，由于冬季私家車出行頻率增多，因此汽油需求較為穩(wěn)定。
后市而言，國際原油期貨價格高位震蕩為主，變化率正向區(qū)間運行，本輪零售價或將兌現(xiàn)小幅上調，消息方面支撐尚可。同時，主營及地方煉廠開工相對穩(wěn)定，因此汽柴油資源供應較為充裕。下游需求方面，汽柴油依然保持分化態(tài)勢。隨著春節(jié)腳步漸近，部分地區(qū)工人提前放假返鄉(xiāng)，戶外用油單位開工負荷或進一步降低；汽油市場需求較為穩(wěn)定。綜上而言，成品油供需基本面偏弱，預計汽柴油市場行情整體呈現(xiàn)穩(wěn)中走軟態(tài)勢。
