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原油市場供大于求的格局未有改變，因此減產(chǎn)加碼符合主要產(chǎn)油國的需要。盡管自原油減產(chǎn)協(xié)議達(dá)成以來，油價(jià)走出先揚(yáng)后抑的走勢，但對(duì)未來一段時(shí)間內(nèi)的趨勢，不少業(yè)內(nèi)人士仍持上漲的預(yù)期，其中高盛更新了其對(duì)于原油的預(yù)測，預(yù)計(jì)2020年布倫特原油價(jià)格為63美元/桶，較此前60美元/桶有所上升，但長期價(jià)格預(yù)計(jì)依然為55美元/桶。
二、PP期貨市場全年趨跌，未能給予現(xiàn)貨積極引導(dǎo)
縱觀全年，PP期貨價(jià)格呈現(xiàn)震蕩下行的趨勢，其中3月中旬到4月中旬、6月初到7月初、8月底到9月中旬有階段性反彈，但每次反彈后價(jià)格仍是繼續(xù)下行探底。按照主力收盤價(jià)格看，4月8日創(chuàng)年內(nèi)高點(diǎn)9051元/噸，8月29日創(chuàng)年內(nèi)低點(diǎn)7763元/噸，高低點(diǎn)價(jià)差1288元，振幅約14.23%.因此若無強(qiáng)有力的消息提振，在年底收尾階段，PP期貨出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的可能性幾乎沒有。
三、國內(nèi)丙烯自給率提升，市場面臨產(chǎn)能過剩局面
2019年丙烯新增產(chǎn)能迎來歷史新高，據(jù)統(tǒng)計(jì)新增產(chǎn)能586萬噸/年，累計(jì)達(dá)到4069萬噸/年，但需要注意的是，丙烯消費(fèi)量雖也穩(wěn)步增長，但是其增速仍慢于產(chǎn)能增速，隨著自給率的不斷提升，國內(nèi)丙烯面臨產(chǎn)能過剩的局面，這也是導(dǎo)致單體價(jià)格疲態(tài)的主要原因，截止目前，昌邑石化、華星石化丙烯下跌1410元/噸至6790元/噸（較年初，下同）；富海石化、富宇化工丙烯下跌1430元/噸至6670元/噸；金誠石化、?？苹?、匯豐石化丙烯跌1500元/噸，分別至6670元/噸、6700元/噸及6800元/噸。
四、裝置檢修環(huán)比趨減，供應(yīng)壓力明顯增大
進(jìn)入四季度后，國內(nèi)PP裝置檢修淡季特征突出，特別是12月份，由于前期停車檢修陸續(xù)開車，且暫無新增計(jì)劃檢修裝置，資源缺失情況并不嚴(yán)重，據(jù)初步核算僅為13.17萬噸，較10月份的18.99萬噸減少30.65%，較11月份的15.61萬噸減少15.64%.此外，隨著浙江石化、大連恒力二期的試產(chǎn)，場內(nèi)供應(yīng)壓力進(jìn)一步增大，而需求面并無改觀的格局下，對(duì)年前現(xiàn)貨行情帶來較大抑制。
五、下游采購熱情缺乏，成交情況不容樂觀
長期以來不管市場報(bào)價(jià)作何調(diào)整，終端用戶的采購熱情始終未能調(diào)動(dòng)，交投乏力一直是困擾市場的大問題。2019年即將進(jìn)入尾聲，不少下游企業(yè)考慮到自身資金壓力，對(duì)日常生產(chǎn)經(jīng)營或做策略性調(diào)整，這可能極大的影響實(shí)際接單能力，因此需求面將面臨更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
