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從國內供應出發(fā)，國內酚酮生產企業(yè)整體開工負荷雖處9成上方相對高位水平，然庫存方面無壓，燕山石化因3月下旬停車而特例。

從江陰港口庫存來看，雖近期江陰港口庫存有所增加，但因牽扯部分轉出口貨物尚未裝船，實際可售現貨并不多。

　　從近期船期到港及預計到港情況來看，盡管港口現貨壓力不大，但在船貨到港補充的預期下，仍不乏影響業(yè)者心態(tài)，從而對行情形成制約。加之目前市場買氣遲遲難有增進，供方出貨不暢，低出現象打壓重心向下探進。

　　稍長線來看，截止到月底的船貨統計量并不多，其中沙特8000噸的船貨或存延遲到港可能。目前市場的主要阻力在于需求，行情走弱表現下，預計會增加下游觀望，周內行情推漲機會不大。業(yè)者不排除在8500元/噸的關卡存守穩(wěn)情緒，但當前業(yè)者心態(tài)不一，仍可能有低價讓利操作者，故行情尚存變數，還需謹慎對待。