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      甲醇港口隨期貨市場(chǎng)延續(xù)偏強(qiáng)格局波動(dòng)

      A-A+日期:2019-12-28來(lái)源:金聯(lián)創(chuàng)    

         近期國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)多呈差異化走勢(shì),港口隨期貨波動(dòng),內(nèi)地則有下滑,上游節(jié)前排庫(kù)為主,多實(shí)行降價(jià)銷(xiāo)售策略。截止稿前,華東現(xiàn)貨價(jià)格走高至2100-2160元/噸,較月初上漲150-200元/噸;山東地區(qū)1940-2020元/噸,較月初下跌60-160元/噸;西北1650-1830元/噸,較月初下跌130-220元/噸。MA01期貨交割臨近及封航導(dǎo)致的進(jìn)口船貨持續(xù)推遲到港,港口及期貨出現(xiàn)較大反彈;內(nèi)地則在年底上游降價(jià)清庫(kù)、傳統(tǒng)需求弱化等因素影響下有所下滑。從市場(chǎng)基本面影響因素來(lái)看,簡(jiǎn)單列舉如下:
       
        1、國(guó)際MA開(kāi)工下滑:截止發(fā)稿時(shí)為止,國(guó)際甲醇生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)工在68.27%,較月初下滑6.75%。馬油2#裝置預(yù)計(jì)檢修至明年2月,新西蘭部分裝置也檢修中,伊朗、沙特及印尼裝置恢復(fù),沙特主要裝置一季度有檢修計(jì)劃,具體有待進(jìn)一步跟蹤。
       
        2、港口及廠家?guī)齑骐p降:12月底港口庫(kù)存大幅降低,庫(kù)存降至62.8萬(wàn)噸,周降幅11.59萬(wàn)噸,周內(nèi)進(jìn)口船貨到貨仍有推遲,且從社會(huì)庫(kù)發(fā)貨方向看,多流入終端庫(kù)存--南京、浙江等地;12月底至1月上,港口進(jìn)口貨到港相對(duì)集中,后續(xù)到港有限,1月份進(jìn)口或縮減至90萬(wàn)噸附近。甲醇廠家?guī)齑胬^續(xù)去化,不過(guò)產(chǎn)區(qū)企業(yè)間出貨不一,年底清庫(kù)壓力,上游繼續(xù)降價(jià)銷(xiāo)售為主。
       
        3、西南氣頭裝置推遲重啟:12月3日附近,為保民生西南主要?dú)忸^裝置陸續(xù)停車(chē),氣頭裝置開(kāi)工年末大幅走低。當(dāng)時(shí)3號(hào)附近,期貨夜盤(pán)震蕩走高,4日西南現(xiàn)貨市場(chǎng)也有推漲。除了西南地區(qū),西北內(nèi)蒙主要?dú)忸^裝置也已于11月中旬陸續(xù)停車(chē);青海多于7月、10月陸續(xù)停車(chē);金聯(lián)創(chuàng)粗略估計(jì)涉及產(chǎn)能542萬(wàn)噸。其中西北部分裝置預(yù)計(jì)停車(chē)至2020年3月,川渝部分氣頭裝置重啟時(shí)間推遲至2020年1月中下旬。
       
        4、年底傳統(tǒng)下游弱化:年末甲醛、醋酸等甲醇傳統(tǒng)下游開(kāi)工出現(xiàn)下滑,截止發(fā)稿時(shí)為止,我國(guó)甲醛行業(yè)開(kāi)工在25.6%,較月初開(kāi)工下滑1.7%,近期板材開(kāi)工下滑,需求清淡,且月底出貨不暢影響部分企業(yè)開(kāi)工出現(xiàn)降負(fù)、停車(chē),如菏澤泰和處于停車(chē)狀態(tài),臨沂某裝置略有降負(fù);醋酸開(kāi)工81.55%,較月初下滑3.76%,月末索普三期停車(chē)、兗礦降負(fù)、南京大裝置短停、揚(yáng)子乙酰降負(fù)均有影響。
       
        上述因素多空均有,而且后續(xù)也需要關(guān)注春檢、陜北及榮信二期、港口烯烴裝置開(kāi)工變化等方面??傮w來(lái)看,春節(jié)假期臨近,近期尋車(chē)不易,局部地區(qū)運(yùn)費(fèi)走高;短期上游繼續(xù)讓利運(yùn)費(fèi),內(nèi)地弱勢(shì)弱勢(shì);港口也隨期貨延續(xù)偏強(qiáng)格局波動(dòng)。

       

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