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中國石化新聞網(wǎng)訊 據(jù)ICIS網(wǎng)站4月19日消息 瑞士信貸銀行（Credit Suisse）分析師周一表示，由于氫氣成為貨運(yùn)車輛燃料的有力競爭者，參與電動汽車電池生產(chǎn)的歐洲化學(xué)品生產(chǎn)商可能受到影響。
如果汽車不能實現(xiàn)電氣化，那些遭受最大損失的公司將是自動催化劑和陰極材料的生產(chǎn)商，包括歐洲化學(xué)工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者巴斯夫。
總部位于英國的Johnson Matthey損失最大，因為其目前占據(jù)了卡車自動催化劑市場65%的份額。
瑞士信貸預(yù)計，與電動汽車相比，燃料電池驅(qū)動的卡車將獲得更高的市場占有率。由于亞洲和美國的實力，燃料電池驅(qū)動的卡車占全球長期市場份額的三分之一左右。
然而，由于電池技術(shù)仍比燃料電池技術(shù)領(lǐng)先十年，而且受到一些下游生產(chǎn)商的支持，因此化學(xué)品公司在這一市場仍有一些增長機(jī)會。
原始設(shè)備制造商（OEM）大眾汽車在其整個汽車系列（包括卡車品牌MAN 和Scania）中采用了電池技術(shù)，但燃料電池仍是2025年及以后競爭對手的首選。
王磊 摘譯自 ICIS
