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      預(yù)計(jì)液化氣市場(chǎng)即將步入下行預(yù)期

      A-A+日期:2020-01-07來(lái)源:金聯(lián)創(chuàng)    

         在2019年底的最后一個(gè)月,山東地區(qū)液化氣市場(chǎng)迎來(lái)了翻盤機(jī)會(huì),受國(guó)際現(xiàn)貨緊張和需求旺盛等因素支撐,民用氣成交一度從月初3700元/噸的低價(jià),一月時(shí)間漲至4700元/噸,漲幅高達(dá)1000元/噸。進(jìn)入2020年,1月CP丙烷丁烷大漲,以及美伊問(wèn)題引發(fā)中東緊張局勢(shì)使得國(guó)際原油單日暴漲,雙重利好刺激支撐下,山東民用氣市場(chǎng)延續(xù)上推,截至1月7號(hào)高位成交在4930元/噸,與丙烷不足300元/噸的價(jià)差。
       
        后市來(lái)看,勢(shì)頭能否延續(xù)呢?
       
        國(guó)際方面:中東政治局勢(shì)對(duì)國(guó)際原油的影響仍有很大不確定。本月進(jìn)口氣成本高位對(duì)丙烷底線存支撐,且目前國(guó)際現(xiàn)貨緊張局面仍未得到緩解。
       
        供應(yīng)方面:國(guó)內(nèi)煉廠供應(yīng)方面變化不大,主力煉廠并無(wú)檢修計(jì)劃。進(jìn)口到船方面,月初至本月7好,東營(yíng)港丙烷以及混丁到船量累積12000噸左右,與前期相比到船量暫無(wú)減少,然中下旬預(yù)計(jì)將有明顯減少預(yù)期,港口整體來(lái)看庫(kù)存壓力不大。
       
        需求方面:據(jù)多方了解,目前三級(jí)站庫(kù)存均在中位左右,對(duì)目前的高價(jià)資源已經(jīng)有所抵觸,基于往年過(guò)年行情的清淡,三級(jí)站年前補(bǔ)貨熱情偏淡,多存隨進(jìn)隨補(bǔ)的心態(tài)。而煉廠方面,須提前做排庫(kù)安排,近期山東華北等地雨雪天氣較多,區(qū)域間資源流通受阻,且今年的運(yùn)輸商停跑時(shí)間較往年有所提前,多數(shù)在臘月26日左右。
       
        綜合來(lái)看,隨著春節(jié)腳步的臨近,結(jié)合煉廠排庫(kù)、道路運(yùn)輸受阻以及下游補(bǔ)貨等各方面因素,雖然是一個(gè)上下游博弈的過(guò)程,但煉廠目前首要任務(wù)是優(yōu)先保證出貨為主,如果缺乏進(jìn)一步明顯新增利好,預(yù)計(jì)市場(chǎng)在上旬結(jié)尾點(diǎn)市場(chǎng)將步入下行預(yù)期,丙烷受進(jìn)口氣成本支撐跌幅有限,然民用氣跌幅或較為明顯。

       

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