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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年3月我國(guó)柴油進(jìn)口量為6.94萬(wàn)噸，同比大漲218.35%；1-3月份累計(jì)進(jìn)口量為23.81萬(wàn)噸，同比上漲23.11%；3月我國(guó)柴油出口量為281.02萬(wàn)噸，環(huán)比上漲63.87%，同比微跌0.64%；1-3月累計(jì)出口量為624.54萬(wàn)噸，同比下跌0.78%。
3月份，我國(guó)柴油出口環(huán)比雖有大幅提升，但整體來看一季度柴油出口總量較去年同期基本持平。具體分析來看，2020年一季度疫情對(duì)中國(guó)市場(chǎng)沖擊更為明顯，煉廠開工率驟降，柴油產(chǎn)量明顯減少。但與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)需求亦是一度幾近停滯，國(guó)內(nèi)資源依然供大于求。因此柴油出口較往年同期有增無減。今年一季度國(guó)內(nèi)柴油產(chǎn)量3775.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5%。且由于民企的加入，我國(guó)下發(fā)第一批成品油出口配額亦有增加。不過因國(guó)際原油節(jié)節(jié)攀高，國(guó)內(nèi)油價(jià)更是大幅推漲，導(dǎo)致柴油出口套利水平不佳。再加上國(guó)際疫情時(shí)有反復(fù)，資源需求疲態(tài)難改，而國(guó)內(nèi)業(yè)者受買漲心態(tài)支撐，接貨建倉(cāng)操作頻繁。諸多因素在一定程度上削弱企業(yè)出口意向。
出口貿(mào)易流向方面，一季度我國(guó)柴油主要出口至菲律賓，出口量為147.72萬(wàn)噸，占比23.65%；位居二、三位的分別是新加坡、澳大利亞，出口量分別為118.02萬(wàn)噸、85.77萬(wàn)噸，占比18.9%、13.73%。而出口進(jìn)度方面，據(jù)監(jiān)測(cè)，1-3月份我國(guó)成品油出口總量1293.13萬(wàn)噸，完成第一批配額的43.83%。
二季度來看，國(guó)內(nèi)煉廠進(jìn)入集中檢修階段，二季度柴油產(chǎn)出存收緊預(yù)期。不過休漁期及梅雨季等因素對(duì)柴油終端需求起到抑制。國(guó)內(nèi)柴油資源供需矛盾依然難有改善。近年來國(guó)家積極加大出口力度，全年出口配額較去年或有望進(jìn)一步增加。加之2020年二季度國(guó)際疫情爆發(fā)，致使出口量受到一定抑制。綜合來看，二季度柴油出口量大概率高于去年同期。
