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國際能源署周二表示，如果要在2050年之前將凈碳排放量削減至零，必須立即停止啟動新的化石燃料開采項目。即使在全球能源格局中國石油股份正在逐步被可再生能源取代，國際油價的強勁回升表明石油仍將在一段時間內(nèi)保持堅挺，并繼續(xù)對環(huán)境造成不利影響。
報道指出，各國之間跨境旅行限制的取消意味著更多的航空和道路交通流量，這也意味著更高的燃油消耗量。航空公司對運輸量增加的預期就是這種變化的一個很好例子：歐洲最大的低成本航空公司——愛爾蘭瑞安航空已經(jīng)看到了復蘇的希望，幾乎與此同時，美聯(lián)航宣布將在7月份的航班計劃表中增加400個航班。酒店需求也在朝著同一方向發(fā)展。隨著休閑旅行限制的解除，酒店需求將顯著反彈。
報道稱，硬幣的另一面出現(xiàn)在亞洲：新冠病毒的新變種正在迫使亞洲國家采取新的封閉防控措施。路透社收集的數(shù)據(jù)顯示，在當前新冠大流行最嚴重的國家印度，出行活動驟減使每月的汽油消費量減少近20%。日本剛剛宣布新的公共衛(wèi)生緊急狀況，以遏制該病毒在一些主要地區(qū)的傳播。新加坡也準備關(guān)閉學校。
除需求呈現(xiàn)的變化外，還應該考慮到，石油輸出國組織(歐佩克)事實上已經(jīng)對原油市場持續(xù)干預了幾個月。作為對經(jīng)濟活動收縮的應對，該組織大幅削減了原油產(chǎn)量，以支撐國際油價。
西班牙皇家埃爾卡諾研究所的能源問題專家貢薩洛·埃斯克里瓦諾在接受電話采訪時說：“一旦歐佩克增加供應，油價將再次回落。”這位專家預計，在中短期內(nèi)，原油價格將在每桶60美元至80美元之間波動。
他說：“今年夏天有可能在70美元上方運行，甚至達到75美元。但到第三季度，油價可能將開始回落。沒有人認為油價會達到比那更高的水平。新冠疫苗正在發(fā)揮作用，需求正在拉動油價上漲，但原油生產(chǎn)國仍然有很多閑置產(chǎn)能，以及有待重新開啟的‘水龍頭’。”
