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國(guó)內(nèi)丙烷市場(chǎng)的走勢(shì)與進(jìn)口成本及國(guó)際原油高度一致。國(guó)際原油的走高對(duì)國(guó)內(nèi)煉廠原油的加工成本及下游心態(tài)均是有力的支撐。國(guó)際現(xiàn)貨市場(chǎng)的走勢(shì)對(duì)國(guó)內(nèi)港口到船量及價(jià)格走勢(shì)至關(guān)重要。對(duì)于進(jìn)口依存度87%的國(guó)內(nèi)丙烷市場(chǎng)來說，進(jìn)口丙烷的量除去工業(yè)自用外，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的商品量中進(jìn)口比例是國(guó)產(chǎn)的兩倍多，所以進(jìn)口成本成為了國(guó)內(nèi)丙烷市場(chǎng)價(jià)格的“底線”。
近期國(guó)內(nèi)丙烷市場(chǎng)現(xiàn)狀如何呢？
進(jìn)入六月份后，需求面的偏弱首先發(fā)力，丙烷市場(chǎng)出現(xiàn)了一波走跌，工業(yè)及民用的需求均有減弱。隨著進(jìn)口成本及原油的推漲，國(guó)內(nèi)港口價(jià)格在10號(hào)之后開始出現(xiàn)陸續(xù)的推漲，煉廠價(jià)格亦有跟漲。同時(shí)，國(guó)內(nèi)的工業(yè)需求也逐漸恢復(fù)，但民用需求依舊偏弱，使得市場(chǎng)推漲仍是保守為主。進(jìn)口成本的持續(xù)走高對(duì)國(guó)內(nèi)港口支撐明顯，但仍是有港口庫存待消耗的情況，以南方港口居多。北方港口庫存處于低位水平，到船也以分散為主。國(guó)內(nèi)檢修煉廠陸續(xù)恢復(fù)，供應(yīng)面處于充足的狀態(tài)。雖然消息面偏強(qiáng)，但供需面仍是偏弱，市場(chǎng)六月下旬仍是承壓前行。短期內(nèi)丙烷市場(chǎng)仍是有走弱的風(fēng)險(xiǎn)，但港口高成本支撐下，市場(chǎng)仍有反彈之力。長(zhǎng)期來看，七月份市場(chǎng)仍是供需博弈的戰(zhàn)場(chǎng)，高進(jìn)口成本帶來的進(jìn)口量減少或許將成本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新的支撐。工業(yè)需求多以穩(wěn)定為主，但民用需求偏弱仍會(huì)持續(xù)。市場(chǎng)仍會(huì)以偏強(qiáng)震蕩行情為主。
