在線留言
從汽油及其原料價格走勢來看，近半年整體呈現(xiàn)震蕩上揚(yáng)，而后逐步回穩(wěn)趨弱走勢。江里貿(mào)易商汽油船單裸價最高點出現(xiàn)在5月中下旬，為6050元/噸；最低點出現(xiàn)在1月初，為4100元/噸；當(dāng)前價格為5600元/噸。
近期華東暫無大單外采，主營多以消化配置油為主，成本相對較高，且主營繼續(xù)考核利潤率，降價走量不明顯，多擇機(jī)暗惠出貨。7月上半月和下半月汽柴油集采價格持平，汽油為7500元/噸，柴油為6050元/噸，暫無大單聽聞。外采方面來看，近期華東市場汽油外采價至7700-7880元/噸，柴油至6200元/噸附近，多以小單散單為主。
結(jié)合華東江里貿(mào)易商汽油成交價格以及汽油原料芳烴、MTBE、抽余油等價格走勢進(jìn)行監(jiān)測，2021年上半年，華東江里成品汽油呈震蕩上揚(yáng)走勢，汽油利潤先揚(yáng)后抑，當(dāng)前降至100元/噸以下，主要是汽油需求缺乏節(jié)假日支撐，而原料價格居高不下，利潤空間不足。并且汽油出口套利倒掛，出口量縮減，國內(nèi)供應(yīng)壓力提升，主營月度任務(wù)完成進(jìn)度不佳，價格缺乏上漲動力。截止目前，7月份汽油利潤均值降至42元/噸的相對低位。
從華東汽油跨區(qū)流通情況來看，2021年上半年汽油跨區(qū)套利均值為82元/噸，因利潤空間不足，多數(shù)時間屬于套利關(guān)閉狀態(tài)。套利均值高于200元/噸的月份出現(xiàn)在3月，月均利潤為237元/噸，月內(nèi)最高利潤出現(xiàn)在3月初，為438元/噸。其次是5月份，月利潤均值為124元/噸，利潤最高點是在5月中下旬的283元/噸。其他月份基本都在100元/噸以下的利潤空間，其中4月份利潤均值為負(fù)。
整體來看，原油價格的漲跌只是消息面的指引，短期對主營價格的傳導(dǎo)沒有獨立煉廠那么明顯，但需求端卻能階段性甚至較長時間的影響價格走勢。從當(dāng)前情況來看，主營客存高企，需求缺乏利好支撐，7月份價格易跌難漲，8月份緩慢復(fù)蘇，靜待“金九銀十”需求向好可期。
