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本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)變化率先升后降，主要影響因素如下:1、隨著Delta變異毒株的擴(kuò)散和美國(guó)各地的激增，以及東南亞大部分國(guó)家的疫苗接種水平較低，全球Covid-19確診人數(shù)出現(xiàn)了兩個(gè)月來(lái)的最大增幅。2、美國(guó)德?tīng)査兎N病例激增，7天平均新增病例已升至57126例，約是疫情高峰期的四分之一，導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)原油需求復(fù)蘇的預(yù)期降溫。3、美國(guó)第二季度GDP增長(zhǎng)6.5%，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期的8.5%，但家庭支出創(chuàng)幾十年來(lái)最大增幅，凸顯了對(duì)原油的需求。4、德?tīng)査儺惗局陮?dǎo)致多國(guó)加強(qiáng)封鎖，繼續(xù)加重需求憂慮。亞太地區(qū)目前是防疫封鎖焦點(diǎn)，目前全球有8.87億人處于封鎖狀態(tài)，多于2021年初，其中85%在亞太地區(qū)。5、美國(guó)截至7月30日當(dāng)周EIA原油庫(kù)存增加362.70萬(wàn)桶，而預(yù)期為減少294.2萬(wàn)桶，在夏季出行高峰尚未結(jié)束之時(shí)，這一增長(zhǎng)令市場(chǎng)意外。6、以色列飛機(jī)8月5日早些時(shí)候襲擊了其軍方所稱的黎巴嫩南部的火箭發(fā)射場(chǎng)，以回應(yīng)早前向以色列發(fā)射的炮彈。在與伊朗的緊張局勢(shì)加劇之際，跨境敵對(duì)行動(dòng)出現(xiàn)升級(jí)跡象。
2021年，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)目前已進(jìn)行了十四輪，具體為上調(diào)十次、下調(diào)兩次，擱淺兩次，汽油總計(jì)上調(diào)了1375元/噸，柴油總計(jì)上調(diào)了1325元/噸。
據(jù)測(cè)算，截至8月5日原油綜合變化率為0.76%，對(duì)應(yīng)上調(diào)幅度為30元/噸。目前為調(diào)價(jià)周期的第九個(gè)工作日，擱淺已是大概率事件。本輪調(diào)價(jià)過(guò)后，2021年的調(diào)價(jià)格局將變?yōu)?ldquo;十漲兩跌三擱淺”。
批發(fā)方面來(lái)看，近期汽柴油批發(fā)價(jià)格均有下跌，除受國(guó)際油價(jià)一度出現(xiàn)大跌的影響外，局部疫情反復(fù)抑制汽油消費(fèi)、以及柴油傳統(tǒng)淡季需求改善緩慢也帶來(lái)利空壓力。
零售方面來(lái)看，目前山東地區(qū)中石化加油站的92#和95#汽油價(jià)格分別在7.03和7.55元/升，預(yù)計(jì)本輪零售價(jià)將不做調(diào)整，私家車主們可以按照實(shí)際需求安排加油了。
加油站零售方面來(lái)看，優(yōu)惠政策延續(xù)。民營(yíng)加油站汽油零售價(jià)多比主營(yíng)加油站低0.4-0.6元/升，部分站點(diǎn)活動(dòng)期間優(yōu)惠力度可達(dá)1-1.3元/升。
下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2021年8月23日24時(shí)開(kāi)啟，德?tīng)査儺惗局暝谌蚨鄧?guó)蔓延，經(jīng)濟(jì)和需求預(yù)期受到拖累，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。
