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中國誕生了首船碳中和石油。
9月22日，中國石油化工集團有限公司（下稱中石化）、中國遠洋海運集團（下稱中遠海運）、中國東航在上海聯(lián)合舉辦中國首船全生命周期碳中和石油認證儀式。上海環(huán)境能源交易所分別向三家企業(yè)頒發(fā)了中國首張?zhí)贾泻褪驼J證書。
據(jù)中石化介紹，該碳中和石油項目的原油產(chǎn)自中國石化國勘公司在安哥拉的份額油，由中國石化聯(lián)合石化公司負責進口，中遠海運作為承運方，行程9300余海里，運抵中國舟山港。
這3萬噸原油在中國石化高橋石化進行煉制，共生產(chǎn)8963噸車用汽油、2276噸車用柴油、5417噸航空煤油，以及2786噸液化石油氣、6502噸船用柴油、2998噸低硫船用燃料油。
據(jù)中石化介紹，為抵消本次石油全生命周期的碳排放，上述三家企業(yè)通過實施節(jié)能減排策略及購買國家核證自愿減排量（CCER），來抵消石油全生命周期的碳排放，并聘請了上海環(huán)境能源交易所作為碳中和認證機構(gòu)。
本次購買的減排項目包括江西豐林碳匯造林項目、大理州賓川縣干塘子并網(wǎng)光伏電站項目、兩岸新能源合作海南航天50兆瓦光伏項目、黑龍江密山林場（柳毛）風電廠項目等。
中石化稱，項目邀請中國船級社質(zhì)量認證公司作為第三方核查機構(gòu)，從石油開采、運輸、儲存、煉制到產(chǎn)品消費等各環(huán)節(jié)，精準測算出全生命周期所產(chǎn)生的二氧化碳，然后進行同等當量的中和。
中石化承擔了本次原油開采、儲存、加工、石油產(chǎn)品運輸以及車用汽油、柴油、液化石油氣燃燒的碳排放抵消責任；中遠海運承擔了原油運輸和船用燃料油燃燒的碳排放抵消責任；中國東航承擔了航空煤油燃燒的碳排放抵消責任。
石油產(chǎn)業(yè)鏈較長、工藝流程復雜、碳排放測算難度較大，此前全球尚缺乏真正意義上的碳中和石油貿(mào)易先例。
油氣行業(yè)的碳排放約占中國二氧化碳排放總量的20%。在“雙碳”目標新要求和能源轉(zhuǎn)型大趨勢下，油氣行業(yè)需要找到減排減碳、綠色發(fā)展的新方向。
上海環(huán)境能源交易所董事長賴曉明表示，上述三家公司在采購用于抵消碳排放的CCER過程中，考慮了自愿減排項目的多樣性、清潔性、生態(tài)及社會等多種效益，實現(xiàn)了生態(tài)保護的多元化補償，發(fā)揮了先試先行作用。
賴曉明認為，這是碳中和行動聯(lián)盟成員間相互協(xié)作，促進商業(yè)生態(tài)共建低碳發(fā)展的典范。
中石化副總經(jīng)理凌逸群表示，該項目是國內(nèi)石油業(yè)、航運業(yè)和航空業(yè)首次合作開展終端產(chǎn)品的碳排放抵消，實現(xiàn)了覆蓋海陸空全領(lǐng)域的石油碳中和，具有示范效應。
中石化還計劃今年在特定加油站正式向社會推出碳中和汽油、碳中和柴油。此外，計劃將向中國東航供應航煤5417噸，雙方一起打造碳中和航班。
