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近期國(guó)際原油再度走高，供應(yīng)短缺令能源產(chǎn)品價(jià)格飆升，加之冬季來臨的石油需求有望增加成為提振油價(jià)上漲的主要?jiǎng)恿?。受亞洲、歐洲和美國(guó)普遍能源短缺的影響，飆升的天然氣價(jià)格促使發(fā)電廠轉(zhuǎn)向用石油發(fā)電。此外，市場(chǎng)人士表示，隨著北半球冬季即將到來，供暖需求會(huì)增加，席卷全球的能源危機(jī)或?qū)⒏訃?yán)峻。繼北京時(shí)間10月15日15點(diǎn)50分左右，布倫特在交易盤中突破了85美元/桶后，18日一經(jīng)開盤，布倫特就在極短的時(shí)間內(nèi)，再度站上了85美元/桶的高位。
根據(jù)測(cè)算，截至10月18日第六個(gè)工作日變化率為6.26%，參考油種均價(jià)為83.15美元，對(duì)應(yīng)的汽柴油應(yīng)上調(diào)280元/噸，本輪調(diào)價(jià)窗口10月22日24時(shí)，屆時(shí)國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)將兌現(xiàn)年內(nèi)第十四次上調(diào)，車主用油成本也將再度增加。
國(guó)內(nèi)批發(fā)市場(chǎng)來看，成品油行情延續(xù)推漲，市場(chǎng)購銷氣氛一般。本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，變化率正向大幅運(yùn)行，且零售價(jià)上調(diào)預(yù)期強(qiáng)烈，消息面對(duì)市場(chǎng)面利好支撐。目前國(guó)內(nèi)柴油供應(yīng)緊張情況仍未有明顯緩解，加之限電政策影響下，柴油需求進(jìn)一步提升，主營(yíng)單位多數(shù)已推漲至限價(jià)水平，部分地區(qū)限貨或停售。汽油方面，受上調(diào)預(yù)期提振，主營(yíng)價(jià)格漲勢(shì)強(qiáng)勁，部分單位汽油價(jià)格亦漲至批發(fā)限價(jià)。目前國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格已漲至高位，下游觀望氣氛濃厚，整體成交情況清淡。
后市而言，國(guó)際油價(jià)已經(jīng)連續(xù)第八周收漲，布倫特原油時(shí)隔三年后再次觸及85美元/桶，WTI原油則觸及2014年10月21日以來的最高位，國(guó)際原油或?qū)⒄鹗幾吒?。目前主營(yíng)及地?zé)掗_工率均有所上漲，前期降量煉廠亦有所提量，市場(chǎng)資源供應(yīng)有所增多，但暫難以緩解當(dāng)前部分地區(qū)資源緊張局面。與此同時(shí)，戶外工礦及物流運(yùn)輸業(yè)開工平穩(wěn)，柴油需求穩(wěn)定；隨著冷空氣來襲，私家車出行頻率增加，對(duì)汽油需求提振明顯。目前國(guó)內(nèi)主營(yíng)單位柴油已漲勢(shì)批發(fā)限價(jià)，北方地區(qū)負(fù)號(hào)柴油多已到位，除個(gè)別地區(qū)汽油至限價(jià)以外，大多地區(qū)汽油價(jià)格尚未觸及限價(jià)，預(yù)計(jì)本周國(guó)內(nèi)成品油仍存一定小漲空間。
